Yamaha CX50 Champ CX

Yamaha CX50 (Champ CX) - 50-кубовый скутер с двухтактным двигателем, выпускавшийся в Японии с 1988 по 1990 год. Модель отличалась вместительным отсеком под седлом (метт-ин) и необычной комбинацией колёс.

Годы выпуска 1988–1990
Объём 49 см³
Мощность 6.3 л.с.
Момент 6.37 Н·м
Масса 64 кг

Yamaha CX50, известный также как Champ CX (код модели 3FC), - лёгкий городской скутер с двухтактным двигателем объёмом 49 см³. Модель была выпущена в марте 1988 года как часть популярной серии Champ. Базовая цена на старте продаж составляла 139 000 иен.

Главная особенность модели CX50 по сравнению с предыдущими версиями серии Champ - наличие отсека для шлема под сиденьем (метт-ин), что сделало эту модель первой и единственной в линейке Champ с такой функцией. Байк получил новую конструкцию пластикового обвеса, тублессовые шины и увеличенный дорожный просвет.

Скутер оснащался воздушным двухтактным одноцилиндровым двигателем мощностью 6,3 л.с. при 7000 об/мин. Трансмиссия - вариатор V-belt с автоматическим переключением (CVT). Запуск двигателя осуществлялся как электростартером, так и кик-стартером. Система зажигания - CDI, смазка - раздельная (маслонасос с отдельным баком на 0,9 л).

В передней подвеске использовалась телескопическая вилка, сзади - юнит-свинг (двигатель является частью подвески). Тормоза - барабанные спереди и сзади. Колёса: переднее 3.00-10, заднее 90/90-10. Топливный бак вмещал 3,3 литра.

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 40 мм
  • Ход поршня 39.2 мм
  • Степень сжатия 7.2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 6.3 л.с.
  • Мощность 4.6 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 6.37 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Раздельная смазка (маслонасос)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор V-belt (CVT)
  • Количество передач
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное сцепление
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая рама (стальная)
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Юнит-свинг (двигатель в составе подвески)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 64 кг
  • Сухой вес 64 кг
  • Высота по седлу 725 мм
  • Дорожный просвет 100 мм
  • Длина 1675 мм
  • Ширина 600 мм
  • Высота 975 мм
  • Колёсная база 1160 мм
  • Объём топливного бака 3.3 л

Ходовые качества

  • Расход топлива 1.2 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-10
  • Задняя шина 90/90-10

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Yamaha CX50 Champ CX - компактный 50-кубовый скутер для городских поездок. Модель производилась с 1988 по 1990 год и ценится за простоту конструкции и удобство. Главное отличие от предыдущих версий Champ - наличие отсека для шлема под седлом, что повысило практичность в повседневном использовании.

Двухтактный двигатель объёмом 49 см³ развивал 6,3 л.с., что позволяло разгоняться до максимальной скорости около 60 км/ч. Благодаря малому весу (всего 64 кг сухой массы) и низкому расходу топлива (около 1,2 л/100 км), скутер был идеален для езды по городу. Высота по седлу 725 мм делала модель доступной для водителей любого роста.

Особенности конструкции Champ CX:

  • Двухтактный одноцилиндровый двигатель с раздельной системой смазки
  • Автоматическая вариаторная трансмиссия (V-belt CVT)
  • Электрический и кик-стартер
  • Телескопическая передняя вилка
  • Барабанные тормоза спереди и сзади
  • Тублессовые шины - новинка для серии Champ на момент выпуска

На сегодняшний день Yamaha CX50 - винтажный скутер, популярный среди коллекционеров японской мототехники конца 1980-х годов. Запчасти для модели доступны через каталоги оригинальных запчастей Yamaha.