Yamaha CW50N

Модификация со спицованными колёсами (10 дюймов), задним барабанным тормозом и упрощённой конструкцией. Отличалась более доступной ценой.

Годы выпуска 1992–2001
Объём 49 см³
Мощность 6 л.с.
Момент 6.6 Н·м
Масса 82 кг
Макс. скорость 60 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 40 мм
  • Ход поршня 39.2 мм
  • Степень сжатия 7
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов Двухтактный (поршневое газораспределение)
  • Мощность 6 л.с.
  • Мощность 4.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 6500 об/мин
  • Крутящий момент 6.6 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива Бензин (смесь с маслом Autolube)
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Раздельная (Autolube)
  • Объём масла (полный) 0.7 л
  • Свеча зажигания NGK BPR6HS

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор (CVT)
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное сцепление
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая рама
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Моноблок с пружиной

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 82 кг
  • Сухой вес 74 кг
  • Высота по седлу 768 мм
  • Дорожный просвет 130 мм
  • Длина 1680 мм
  • Ширина 680 мм
  • Высота 1030 мм
  • Колёсная база 1172 мм
  • Объём топливного бака 5.3 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 60 км/ч
  • Расход топлива 2.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/90-10
  • Задняя шина 150/80-10
  • Передний обод 10 дюймов
  • Задний обод 10 дюймов

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Yamaha CW50N - упрощённая модификация базовой модели, оснащавшаяся спицованными колёсами диаметром 10 дюймов. Передний тормоз - дисковый, задний - барабанный. Модель была ориентирована на покупателей, ищущих более доступный по цене вариант скутера.

Двигатель и трансмиссия полностью соответствовали базовой версии CW50. Спицованные колёса были легче литых, что немного снижало общий вес скутера. Модификация CW50N была особенно популярна на рынках Европы и Азии.

Yamaha CW50N представляла собой более доступную версию скутера со спицованными колёсами. В отличие от базовой CW50 и модификации CW50L, эта версия использовала спицованные колёса диаметром 10 дюймов, что снижало стоимость производства и, соответственно, конечную цену для покупателя.

Технически скутер не отличался от базовой модели: тот же двухтактный двигатель 49 см³ с воздушным охлаждением, вариатор CVT, передний дисковый и задний барабанный тормоза. Спицованные колёса были легче, что положительно сказывалось на динамике разгона.

Модификация CW50N выпускалась параллельно с CW50L и была ориентирована на бюджетный сегмент рынка. Несмотря на более простую конструкцию колёс, скутер сохранил все основные достоинства линейки CW50: надёжность, экономичность и простоту обслуживания.

Другие модификации Yamaha CW50