Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Yamaha
  5. CW50
  6. CW50L
Yamaha CW50 (1992–2001)
Yamaha · CW50

Yamaha CW50L

1992–2001 1992–2001 1988–2001

Модификация с литыми дисками (12 дюймов), передним дисковым тормозом большего диаметра и изменённым дизайном колёсных арок.

Годы выпуска 1992–2001
Объём 49 см³
Мощность 6 л.с.
Момент 6.6 Н·м
Масса 85 кг
Макс. скорость 60 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 40 мм
  • Ход поршня 39.2 мм
  • Степень сжатия 7
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов Двухтактный (поршневое газораспределение)
  • Мощность 6 л.с.
  • Мощность 4.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 6500 об/мин
  • Крутящий момент 6.6 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива Бензин (смесь с маслом Autolube)
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Раздельная (Autolube)
  • Объём масла (полный) 0.7 л
  • Свеча зажигания NGK BPR6HS

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор (CVT)
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное сцепление
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая рама
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Моноблок с пружиной

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 85 кг ★
  • Сухой вес 77 кг ★
  • Высота по седлу 768 мм
  • Дорожный просвет 130 мм
  • Длина 1680 мм
  • Ширина 680 мм
  • Высота 1030 мм
  • Колёсная база 1172 мм
  • Объём топливного бака 5.3 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 60 км/ч
  • Расход топлива 2.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 130/70-12 ★
  • Задняя шина 130/70-12 ★
  • Передний обод 12 дюймов ★
  • Задний обод 12 дюймов ★

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Yamaha CW50L - модификация базовой модели, отличавшаяся литыми колёсами диаметром 12 дюймов (вместо 10-дюймовых у базовой версии). Передний дисковый тормоз имел увеличенный диаметр. Шины: передняя 130/70-12, задняя 130/70-12. Дизайн колёсных арок был изменён для установки колёс большего диаметра.

Двигатель и трансмиссия остались без изменений - тот же двухтактный двигатель 49 см³ с воздушным охлаждением и вариатором CVT. Модификация CW50L была популярна в Европе и продавалась также под названием MBK Booster.

Модификация Yamaha CW50L отличалась от базовой версии прежде всего колёсами. Вместо 10-дюймовых дисков устанавливались 12-дюймовые литые колёса, что улучшало устойчивость и управляемость скутера на городских дорогах.

Передний дисковый тормоз был увеличен в диаметре для обеспечения более эффективного торможения. Шины размером 130/70-12 спереди и сзади обеспечивали лучшее сцепление с дорогой.

Двухтактный двигатель объёмом 49 см³ с воздушным охлаждением и системой Autolube остался таким же, как на базовой версии. Скутер сохранил простоту обслуживания и экономичность, характерные для всей линейки CW50.

Другие модификации Yamaha CW50

1992–2001

CW50N

Модификация со спицованными колёсами (10 дюймов), задним барабанным тормозом и упрощённой конструкцией. Отличалась более доступной ценой.

→
1988–2001

CW50 (базовая)

Базовая модификация с двухтактным двигателем 49 см³, воздушным охлаждением, карбюратором, CDI-зажиганием, 10-дюймовыми колёсами, передним дисковым и задним барабанным тормозом.

→