Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Yamaha
  5. BX50
  6. Yamaha GEAR BX50 (2017-2022)
Yamaha · BX50

Yamaha BX50 (GEAR) 2017-2022

2023 - наст. время 2017–2022 2015–2016 2008–2014

Обновление 2017 года для соответствия нормам平成28年 (Heisei 28). Доработанный двигатель A331E, соответствие новым экологическим стандартам. Модельный код 2BH-UA08J.

Годы выпуска 2017–2022
Объём 49 см³
Мощность 4.3 л.с.
Момент 4.1 Н·м
Масса 98 кг
Макс. скорость 60 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 38 мм
  • Ход поршня 43.5 мм
  • Степень сжатия 12
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 3
  • Мощность 4.3 л.с.
  • Мощность 3.2 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 4.1 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива АИ-92
  • Система подачи топлива Fuel Injection
  • Система зажигания TCI (транзисторное)
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 0.85 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор V-belt ★
  • Количество передач —
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Первичное передаточное число 4
  • Вторичное передаточное число 3.75
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Pipe backbone
  • Угол наклона вилки 26 °
  • Величина следа 78 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Моноблок (unit swing)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 98 кг
  • Сухой вес 91 кг
  • Высота по седлу 715 мм
  • Дорожный просвет 105 мм
  • Длина 1850 мм
  • Ширина 680 мм
  • Высота 1025 мм
  • Колёсная база 1280 мм
  • Объём топливного бака 7.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 60 км/ч
  • Расход топлива 1.9 л/100км ★

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный (leading trailing)
  • Задний тормоз Барабанный (leading trailing)

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-12
  • Задняя шина 110/90-10
  • Передний обод 12 дюймов
  • Задний обод 10 дюймов

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

В 2017 году Yamaha GEAR BX50 прошёл очередную модернизацию для соответствия японским нормам平成28年 (Heisei 28). Модель получила новый идентификационный код 2BH-UA08J. Двигатель A331E был доработан, чтобы соответствовать более строгим требованиям по выбросам. Расход топлива по японскому циклу WMTC составил 52,2 км/л (около 1,9 л/100 км).

В этот период модель продолжала выпускаться в трёх основных вариантах: стандартный GEAR, GEAR с парковочным тормозом и NEWS GEAR. В 2022 году вышла версия 2023 модельного года с незначительными изменениями - серым цветом логотипа на боковых панелях.

Yamaha BX50 образца 2017 года - это зрелая, доведённая до совершенства версия бизнес-скутера. Модель полностью соответствовала актуальным на тот момент экологическим нормам, сохранив приёмистость и надёжность, за которые ценят этот байк курьеры и предприниматели. Скутер по-прежнему оснащался 49-кубовым двигателем с водяным охлаждением и системой впрыска топлива.

В 2022 году вышла версия 2023 модельного года, которая стала последней на данный момент. Изменения коснулись только цвета бокового логотипа - он стал серым вместо прежнего. Это подтверждает, что конструкция модели настолько удачна, что не требует серьёзных доработок на протяжении многих лет.

Другие модификации Yamaha BX50

2023 - наст. время

Yamaha GEAR BX50 (2023-н.в.)

Актуальная версия 2023 модельного года. Изменения минимальны: серый цвет логотипа на боковых панелях вместо прежнего. Все технические характеристики без изменений.

→
2015–2016

Yamaha GEAR BX50 (2015-2016)

Обновление 2015 года: добавлен кислородный датчик (O2 sensor) для соответствия новым экологическим нормам. Мощность увеличена до 4,3 л.с. (3,2 кВт). Двигатель A331E.

→
2008–2014

Yamaha GEAR BX50 (2008-2014)

Первое поколение BX50 с новым 4-тактным водяным двигателем A314E (49 см3, 4,2 л.с.), системой впрыска топлива и соответствием нормам平成18年 (Heisei 18). Полностью новая рама, сниженная высота грузовой платформы.

→