Yamaha BX50 (GEAR) 2015-2016

Обновление 2015 года: добавлен кислородный датчик (O2 sensor) для соответствия новым экологическим нормам. Мощность увеличена до 4,3 л.с. (3,2 кВт). Двигатель A331E.

Годы выпуска 2015–2016
Объём 49 см³
Мощность 4.3 л.с.
Момент 4.1 Н·м
Масса 98 кг
Макс. скорость 60 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 38 мм
  • Ход поршня 43.5 мм
  • Степень сжатия 12
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 3
  • Мощность 4.3 л.с.
  • Мощность 3.2 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 4.1 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива АИ-92
  • Система подачи топлива Fuel Injection
  • Система зажигания TCI (транзисторное)
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 0.85 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор V-belt
  • Количество передач
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Первичное передаточное число 4
  • Вторичное передаточное число 3.75
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Pipe backbone
  • Угол наклона вилки 26 °
  • Величина следа 78 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Моноблок (unit swing)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 98 кг
  • Сухой вес 91 кг
  • Высота по седлу 715 мм
  • Дорожный просвет 105 мм
  • Длина 1850 мм
  • Ширина 680 мм
  • Высота 1025 мм
  • Колёсная база 1280 мм
  • Объём топливного бака 7.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 60 км/ч
  • Расход топлива 1.75 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный (leading trailing)
  • Задний тормоз Барабанный (leading trailing)

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-12
  • Задняя шина 110/90-10
  • Передний обод 12 дюймов
  • Задний обод 10 дюймов

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

В 2015 году Yamaha провела очередное обновление модели GEAR BX50 для соответствия ужесточающимся японским экологическим нормам. Двигатель получил кислородный датчик (O2 sensor) и новую прошивку блока управления. Модельный код двигателя изменился с A314E на A331E. Мощность была незначительно увеличена до 4,3 л.с. (3,2 кВт) при 8500 об/мин, крутящий момент - 4,1 Н·м при 6500 об/мин.

Внешне модель практически не изменилась, сохранив узнаваемый дизайн с белыми пластиковыми панелями, которые предприятия могут легко перекрашивать в корпоративные цвета. Объём масла увеличен до 0,85 л.

Версия Yamaha BX50 2015 года представляет собой промежуточное обновление в рамках подготовки к более строгим нормам平成28年. Главное техническое изменение - установка кислородного датчика, позволившая оптимизировать топливную смесь и снизить выбросы. При этом скутер сохранил все преимущества предыдущей версии: просторную грузовую платформу, низкое седло (715 мм) и отличную манёвренность.

Модификация выпускалась до 2016 года включительно, после чего модель получила очередное обновление для соответствия нормам 2017 года.

Другие модификации Yamaha BX50