Yamaha AG200F (1997-2010) - второе поколение

Ключевое обновление: добавлен электростартер (с сохранением кик-стартера), 12-вольтовая электросистема, переднее колесо увеличено до 21 дюйма, усилен передний тормоз, увеличены габариты и дорожный просвет. Модель получила обозначение AG200F (FE - для Австралии).

Годы выпуска 1997–2010
Объём 196 см³
Мощность 16 л.с.
Момент 14.6 Н·м
Масса 128 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 196 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 67 мм
  • Ход поршня 55.7 мм
  • Степень сжатия 9.5
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 16 л.с.
  • Мощность 11.9 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 14.6 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор BS26
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 428

Ходовая часть

  • Тип рамы Diamond
  • Угол наклона вилки 27.42 °
  • Величина следа 87 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход 200 мм
  • Задняя подвеска Монокросс (Swingarm)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 128 кг
  • Сухой вес 112 кг
  • Высота по седлу 830 мм
  • Дорожный просвет 255 мм
  • Длина 2160 мм
  • Ширина 930 мм
  • Высота 1155 мм
  • Колёсная база 1345 мм
  • Объём топливного бака 10 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 80/100-21 51M
  • Задняя шина 4.10-18 59M

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

В 1997 году Yamaha провела самое значительное обновление AG200. Модель получила электростартер (с сохранением кик-стартера в качестве резервного), 12-вольтовую электросистему с розеткой для аксессуаров, переднее колесо 21 дюйм (вместо 19), усиленный передний барабанный тормоз и более мощную фару (45 Вт).

Габариты изменились: длина увеличилась до 2160 мм, высота - до 1155 мм, высота по седлу - до 830 мм, дорожный просвет - до 255 мм. Снаряжённая масса выросла до 128 кг. Передняя шина - 80/100-21 51M. Рычаг подсоса (choke) переместился с руля на панель рядом с замком зажигания. Появилась розетка для подключения дополнительного оборудования.

Модель получила обозначение AG200F (для Австралии - AG200FE). Цвет - синий (AG Blue). Двигатель - 3GXA и последующие индексы. В 2008 году вышло обновление с цифровым руководством, объединявшее спецификации как для 6V, так и для 12V версий.

В 1997 году Yamaha AG200 получила самое значительное обновление за всю историю модели. Главные новшества - электростартер и 12-вольтовая электросистема, которые кардинально повысили удобство эксплуатации. Кик-стартер сохранился в качестве резервного - это решение оказалось особенно ценным в полевых условиях.

Переднее колесо увеличилось с 19 до 21 дюйма, что улучшило проходимость по бездорожью. Передний тормоз был усилен, фара стала мощнее (45 Вт). Изменились габариты: длина 2160 мм, ширина 930 мм, высота 1155 мм. Высота по седлу - 830 мм, дорожный просвет - 255 мм. Снаряжённая масса - 128 кг.

Модель получила обозначение AG200F (AG200FE для австралийского рынка). Двигатель остался прежним - 196 см³, 16 л.с., но были улучшены некоторые элементы. Появилась розетка для подключения дополнительного оборудования. Цвет - синий (AG Blue).

Другие модификации Yamaha AG200