Suzuki TL1000R - вторая, более агрессивная версия семейства TL1000, представленная в 1998 году. В отличие от дорожной TL1000S, эта модификация создавалась для участия в чемпионате World Superbike и была омологирована для гонок. От TL1000S модель отличалась полнообтекателем, более мощным двигателем, усиленной рамой и традиционной задней подвеской вместо спорной системы SRD.
Двигатель TL1000R получил увеличенную степень сжатия (11.7:1 против 11.3:1), более агрессивные распредвалы и доработанную систему впуска, что позволило поднять мощность до 135 л.с. при 9500 об/мин. Крутящий момент составлял 105 Н·м при 7500 об/мин. Система питания - два карбюратора Mikuni BDSR40.
Задняя подвеска - горизонтально расположенный амортизатор с полным набором регулировок, передняя - 43-мм вилка с регулировками. Алюминиевая рама была усилена по сравнению с версией S. Мотоцикл получил более агрессивную эргономику с низким рулём и высокими подножками. Выпускался до 2003 года.