Suzuki RMX450Z 2017-2019

В 2017 году модель возвращена на рынок США после перерыва. Чёрные колёса Excel, чёрные боковые панели, обновлённая фара. Сиденье чёрно-жёлтое. В 2018 году белые боковые панели, сиденье чёрно-синее. В 2019 году обновлена графика.

Годы выпуска 2017–2019
Объём 449 см³
Мощность 40.5 л.с.
Момент 36.6 Н·м
Масса 123.5 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 449 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 96 мм
  • Ход поршня 62.1 мм
  • Степень сжатия 11.6
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 40.5 л.с.
  • Мощность 29.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 9100 об/мин
  • Крутящий момент 36.6 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Электронный впрыск Keihin 41 мм
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Suzuki Advanced Sump System

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Первичное передаточное число 2.708
  • Вторичное передаточное число 3.923
  • Передаточные числа 1-я 2.153, 2-я 1.611, 3-я 1.250, 4-я 1.000, 5-я 0.826
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая twin-spar
  • Угол наклона вилки 29.3 °
  • Величина следа 130 мм
  • Передняя подвеска Showa 47 мм перевёрнутая вилка, регулируемая
  • Задняя подвеска Showa маятник с моноамортизатором, полностью регулируемый

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 123.5 кг
  • Высота по седлу 950 мм
  • Дорожный просвет 320 мм
  • Длина 2185 мм
  • Ширина 840 мм
  • Высота 1265 мм
  • Колёсная база 1485 мм
  • Объём топливного бака 6.2 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 250 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз Один диск 240 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 80/100-21
  • Задняя шина 110/100-18

В 2017 году Suzuki RMX450Z вернулся на рынок США после перерыва, связанного с проблемами сертификации EPA. Модель получила чёрные колёса Excel, чёрные боковые панели и обновлённую фару. Сиденье стало чёрно-жёлтым. Технически мотоцикл остался прежним, но получил защищённый от вмешательства блок управления двигателем для соответствия экологическим нормам.

В 2018 году боковые панели стали белыми, сиденье - чёрно-синим. Цветовая схема изменилась на Champion Yellow No. 2 (YU1). В 2019 году обновлена графика: красная полоса вместо белой.

Производство модели завершилось в 2019 году.

Suzuki RMX450Z 2017-2019 годов - это последнее поколение эндуро-мотоцикла. В 2017 году модель вернулась на рынок США после перерыва, получив чёрные колёса Excel и обновлённую фару.

Двигатель и шасси остались без изменений. Основные обновления касались внешнего вида: в 2018 году появились белые боковые панели, в 2019 году обновлена графика. Производство модели завершилось в 2019 году.

Несмотря на скромные продажи, RMX450Z остаётся востребованным на вторичном рынке благодаря надёжности и отличным ходовым качествам.

Другие модификации Suzuki RMX450