1998 год стал последним в производстве Suzuki RF900R (заводской код RF900RW). Модель предлагалась в двух цветах: Candy Academy Maroon (бордовый) и Pearl Novelty Black (черный жемчуг). Рама - серебристая. После завершения производства в 1998 году модель не получила прямого наследника в линейке Suzuki.
Общее
- Тип мотоцикла Туристический
Двигатель
- Объём двигателя 937 см³
- Количество цилиндров 4
- Диаметр цилиндра 73 мм
- Ход поршня 56 мм
- Степень сжатия 11.3
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов DOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 135 л.с.
- Мощность 99.3 кВт
- Обороты макс. мощности 10000 об/мин
- Крутящий момент 100.2 Н·м
- Обороты макс. момента 9000 об/мин
- Система подачи топлива 4x Mikuni BDST36
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
- Количество передач 5
- Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная периметральная (diamond)
- Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка, регулировка предварительного поджатия и отбоя ★
- Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором, регулировка предварительного поджатия, отбоя и сжатия
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 225 кг
- Сухой вес 203 кг
- Высота по седлу 805 мм
- Колёсная база 1440 мм
- Объём топливного бака 21 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 260 км/ч
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз 2 диска 310 мм, 4-поршневые суппорты Nissin
- Задний тормоз 1 диск 240 мм, 2-поршневой суппорт
Шины и колёса
- Передняя шина 120/70ZR17
- Задняя шина 170/60ZR17
Suzuki RF900RW 1998 года - финальная версия спортивно-туристического мотоцикла. Модель выпускалась в бордовом и черном цветах с серебристой рамой. После 1998 года производство было прекращено. Несмотря на короткий срок выпуска, RF900R оставил заметный след в истории мотоциклостроения и установил несколько мировых рекордов выносливости.
Другие модификации Suzuki RF900
RF900RV (1997)
Серебристая рама. Цвета: черный с бордовым (Candy President Maroon) и зеленый металлик с черным (Trial Green Metallic).
RF900RT (1996)
Все модели получили регулировку отбоя передней вилки. Изменена конструкция заднего тормозного суппорта. Противоугонный замок зажигания. Новые цвета.
RF900RS / RF900RS2 (1995)
Алюминиевое сцепление вместо стального. Версия RS2 получила регулировку отбоя передней вилки. Лимитированная серия Manta Ray в темно-зеленом цвете.
RF900RR (1994)
Первая версия модели. Передняя вилка с регулировкой только предварительного поджатия. Стальное сцепление. Цвета: красный и черный.