Suzuki GSF1250S Bandit (2015-2016)

Обновлённая версия с новым полуобтекателем, охватывающим радиатор, вентиляционными прорезями под фарой, новой приборной панелью (аналоговый тахометр + цифровой спидометр) и ABS в стандарте.

Годы выпуска 2015–2016
Объём 1255 см³
Мощность 98 л.с.
Момент 108 Н·м
Масса 254 кг
Макс. скорость 230 км/ч
Разгон 0–100 3.4 с

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 1255 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 79 мм
  • Ход поршня 64 мм
  • Степень сжатия 10.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 98 л.с.
  • Мощность 72 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 108 Н·м
  • Обороты макс. момента 3700 об/мин
  • Система подачи топлива Fuel injection with SDTV, 4x 36mm
  • Система зажигания Electronic ignition (transistorized)
  • Система смазки Wet sump

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Wet, multi-plate, hydraulic
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Steel double cradle
  • Передняя подвеска 43mm telescopic fork, preload adjustable
  • Задняя подвеска Link-type monoshock, preload and rebound adjustable

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 254 кг
  • Сухой вес 229 кг
  • Высота по седлу 825 мм
  • Дорожный просвет 135 мм
  • Длина 2130 мм
  • Ширина 790 мм
  • Высота 1235 мм
  • Колёсная база 1485 мм
  • Объём топливного бака 19 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 230 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 3.4 с
  • Расход топлива 5.98 л/100км

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз 2x 310mm discs, 4-piston calipers
  • Задний тормоз 240mm disc, 1-piston caliper

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70-ZR17
  • Задняя шина 180/55-ZR17
  • Передний обод 17-inch cast aluminum
  • Задний обод 17-inch cast aluminum

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

В 2015 году Suzuki возродила модель GSF1250S после двухлетнего перерыва. Мотоцикл получил обновлённый дизайн передней части с новым полуобтекателем, который охватывает радиатор с боков и имеет вентиляционные прорези под фарой. По заявлению производителя, новая форма обтекателя прошла испытания в аэродинамической трубе и обеспечивает лучшую защиту от ветра.

Приборная панель была обновлена: аналоговый тахометр слева дополнен цифровым ЖК-дисплеем справа, отображающим скорость, одометр, два счётчика пробега, часы и уровень топлива. ABS стала стандартным оборудованием для всех версий.

Двигатель и ходовая часть остались без существенных изменений, но система управления двигателем была доработана для соответствия более строгим экологическим нормам. Высота сиденья регулируется в диапазоне 805-825 мм.

Suzuki GSF1250S Bandit 2015-2016 годов - это обновлённая версия легендарного мотоцикла, которая получила новый дизайн передней части и улучшенную аэродинамику. Модель была представлена после двухлетнего перерыва и выпускалась до 2016 года включительно.

Главным внешним отличием стал новый полуобтекатель, который визуально освежил мотоцикл и улучшил защиту водителя от ветра. Приборная панель получила современную комбинацию аналогового тахометра и цифрового дисплея. ABS стала стандартным оборудованием.

Техническая начинка осталась прежней: рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1255 см³ выдаёт 98 л.с. и 108 Н·м крутящего момента. Шестиступенчатая коробка передач, стальная рама двойного типа и 43-мм вилка обеспечивают комфортное и уверенное поведение на дороге.

Мотоцикл доступен в цветах Candy Daring Red, Glass Sparkle Black и Pearl Glacier White. Снаряжённая масса составляет 254 кг.

Другие модификации Suzuki GSF1250