Модификация GP125C (код года Suzuki - C) была представлена в марте 1978 года для японского внутреннего рынка. Мотоцикл оснащался двухтактным одноцилиндровым двигателем с роторно-дисковым клапаном, развивавшим 14 л.с. при 8000 об/мин. Передний тормоз - гидравлический дисковый, задний - барабанный. Сухой вес составлял 91 кг по данным Suzuki или 101 кг по другим источникам.
Годы выпуска
1978
Объём
123 см³
Мощность
14 л.с.
Момент
12.7 Н·м
Макс. скорость
117 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Нейкед
Двигатель
- Объём двигателя 123 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 56 мм
- Ход поршня 50 мм
- Степень сжатия 6.8
- Система охлаждения Воздушное
- Мощность 14 л.с.
- Мощность 10.3 кВт
- Обороты макс. мощности 8000 об/мин
- Крутящий момент 12.7 Н·м
- Обороты макс. момента 7500 об/мин
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM24SS
- Система зажигания Магнето (PEI)
- Система смазки Раздельная смазка (CCI)
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
- Количество передач 5
- Тип сцепления Мокрое, многодисковое
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Алмазная (стальная)
- Передняя подвеска Телескопическая вилка
- Задняя подвеска Маятник, два амортизатора
Размеры и масса
- Сухой вес 101 кг
- Высота по седлу 770 мм
- Дорожный просвет 150 мм
- Длина 1895 мм
- Ширина 750 мм
- Высота 1055 мм
- Колёсная база 1235 мм
- Объём топливного бака 9.5 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 117 км/ч
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Гидравлический диск
- Задний тормоз Барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 2.75-18
- Задняя шина 3.00-18
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Suzuki GP125C - первая модификация модели, выпущенная в 1978 году для японского рынка. Мотоцикл получил двухтактный двигатель объёмом 123 см³ с роторно-дисковым газораспределением. Максимальная мощность составляла 14 л.с. при 8000 об/мин, крутящий момент - 12,7 Н·м при 7500 об/мин.
Байк оснащался 5-ступенчатой коробкой передач, передним дисковым тормозом и задним барабанным. Колёсная база - 1235 мм, сухой вес - 91-101 кг. Ёмкость топливного бака - 9,5 л. Модель комплектовалась шинами 2.75-18 спереди и 3.00-18 сзади.
Другие модификации Suzuki GP125
1983–1989
GP125D (1983-1989)
Поздняя экспортная модификация с кодом D. Выпускалась для рынков Великобритании и других стран до 1989 года.
→
1982–1983
GP125X (1982-1983)
Экспортная модификация с кодом X. Выпускалась для рынков Европы и других стран. Мощность варьировалась от 9,4 до 15 л.с. в зависимости от страны.
→
1979
GP125N (1979)
Обновлённая версия 1979 года с кодом N. Представлена в августе 1979 года для японского рынка. Незначительные изменения в отделке.
→
1978–1999
GP125U (экспортная, 1978-1999)
Экспортная универсальная модификация GP125U. Выпускалась для рынков Азии, Австралии и Новой Зеландии вплоть до 1999 года.
→