Suzuki FR50X (1981-1983)

Возобновлённая и улучшенная версия FR50X, выпускавшаяся с февраля 1981 года. Получила ряд усовершенствований по сравнению с предыдущими модификациями.

Годы выпуска 1981–1983
Объём 49 см³
Мощность 4.4 л.с.
Момент 5.39 Н·м
Макс. скорость 70 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 41 мм
  • Ход поршня 37.8 мм
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 4.4 л.с.
  • Мощность 3.3 кВт
  • Обороты макс. мощности 6000 об/мин
  • Крутящий момент 5.39 Н·м
  • Обороты макс. момента 5000 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива карбюратор
  • Система зажигания 6V катушка/контактный прерыватель
  • Система смазки Suzuki CCI раздельная смазка
  • Объём масла (полный) 0.7 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 3-ст. полуавтоматическая
  • Количество передач 3
  • Тип сцепления автоматическое центробежное
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 420

Ходовая часть

  • Тип рамы штампованная стальная, underbone
  • Передняя подвеска Leading link
  • Задняя подвеска Маятниковая, два амортизатора

Размеры и масса

  • Сухой вес 74 кг
  • Длина 1825 мм
  • Ширина 650 мм
  • Высота 1050 мм
  • Колёсная база 1180 мм
  • Объём топливного бака 4 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 70 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.25-17 4PR
  • Задняя шина 2.25-17 4PR

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Модификация FR50X была представлена в феврале 1981 года после перерыва в производстве, длившегося с августа 1975 года. Эта версия получила ряд улучшений по сравнению с предыдущими модификациями FR50 и FR50K. Модель выпускалась до 1983-1984 годов в зависимости от рынка сбыта.

Технические характеристики остались в целом аналогичными: двухтактный двигатель 49 см³ мощностью 4,4 л.с., 3-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач. В каталогах запчастей модель FR50X значится с кодом модели FR50X и выпускалась вплоть до 1999 года для рынка запасных частей.

Suzuki FR50X - финальная и наиболее совершенная модификация городского мотоцикла Birdie. Производство было возобновлено в феврале 1981 года после почти шестилетнего перерыва. Модель получила ряд улучшений, хотя базовая конструкция осталась прежней.

FR50X выпускалась до 1983-1984 годов, однако запчасти для неё производились значительно дольше - в каталогах Suzuki модель FR50X (код FR50X) встречается вплоть до 1999 года. Это свидетельствует о длительной поддержке модели со стороны производителя.

Как и предыдущие версии, FR50X оснащалась двухтактным двигателем 49 см³, 3-ступенчатой полуавтоматической КПП, барабанными тормозами и шинами 2.25-17. Сухой вес составлял 74 кг.

Другие модификации Suzuki FR50