Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Suzuki
  5. FM50
  6. FM50 (3-ступенчатая) 1976–1978
Suzuki · FM50

Suzuki FM50 (Landie) 1976–1978 - первое поколение

1979–1995 1976–1978

Первая версия с 3-ступенчатой роторной трансмиссией и автоматическим центробежным сцеплением. Сухой вес 70 кг, высота по седлу 690 мм.

Годы выпуска 1976–1978
Объём 49 см³
Мощность 3.5 л.с.
Момент 4.4 Н·м
Масса 70 кг
Макс. скорость 50 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 41 мм
  • Ход поршня 37.8 мм
  • Степень сжатия 6.9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 3.5 л.с.
  • Мощность 2.57 кВт
  • Обороты макс. мощности 6500 об/мин
  • Крутящий момент 4.4 Н·м
  • Обороты макс. момента 4500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM14SC
  • Система зажигания Магнето
  • Система смазки Раздельная (CCI)
  • Объём масла (полный) 1.2 л
  • Свеча зажигания BH4HA

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 3-ст. роторная
  • Количество передач 3
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Первичное передаточное число 3.38
  • Вторичное передаточное число 2.214
  • Передаточные числа 4.181 / 2.200 / 1.450
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 420

Ходовая часть

  • Тип рамы Прессованная сталь, underbone
  • Угол наклона вилки 25 °
  • Величина следа 41 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятник, два амортизатора

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 70 кг
  • Сухой вес 70 кг
  • Высота по седлу 690 мм
  • Дорожный просвет 125 мм
  • Длина 1590 мм
  • Ширина 660 мм
  • Высота 920 мм
  • Колёсная база 1100 мм
  • Объём топливного бака 3.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 50 км/ч
  • Расход топлива 1.67 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный механический
  • Задний тормоз Барабанный механический

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.50-10
  • Задняя шина 3.50-10
  • Передний обод 2.5 дюйма
  • Задний обод 2.5 дюйма

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первое поколение Suzuki FM50 Landie выпускалось с 1976 по 1978 год. Мопед оснащался 3-ступенчатой роторной трансмиссией с автоматическим центробежным сцеплением шарикового типа. Двигатель - воздушного охлаждения, двухтактный, одноцилиндровый, объёмом 49 см³ с лепестковым клапаном.

Габариты: длина 1 590 мм, ширина 660 мм, высота 920 мм. Колёсная база 1 100 мм. Сухой вес составлял 70 кг. Высота по седлу - 690 мм. Топливный бак вмещал 3,5 литра. Передние и задние тормоза - барабанные механические. Шины - 3.50-10 спереди и сзади.

Рекомендованная розничная цена в Японии в 1976 году составляла 96 000 иен.

Suzuki FM50 первого поколения (1976–1978) - это базовая версия лёгкого мопеда Landie. Модель оснащалась 3-ступенчатой роторной трансмиссией, которая позволяла переключать передачи ножным рычагом без использования ручкого сцепления - сцепление срабатывало автоматически при изменении оборотов двигателя.

Двигатель объёмом 49 см³ развивал 3,5 л.с. при 6 500 об/мин, что обеспечивало максимальную скорость около 50 км/ч. Расход топлива составлял около 1,67 л/100 км (60 км/л при 50 км/ч), что делало мопед чрезвычайно экономичным для городских поездок.

Рама типа underbone из прессованной стали обеспечивала лёгкость и маневренность. Мопед был оринтирован на семейное использование и начинающих райдеров, особенно женщин, благодаря низкой высоте по седлу и простому управлению.

Другие модификации Suzuki FM50

1979–1995

FM50A (2-ступенчатая автоматическая) 1979–1995

Версия с 2-ступенчатой автоматической трансмиссией и центробежным сцеплением башмачного типа. Добавлен ручной вспомогательный переключатель пониженной/повышенной передачи. Увеличен сухой вес до 72 кг, высота по седлу 700 мм.

→