После победы Suzuki в ралли Париж-Дакар в 1987 году компания выпустила специальную версию DR600R Dakar. Мотоцикл получил характерный внешний вид с большим топливным баком, защитой фары и особым обвесом в стиле раллийных мотоциклов.
Технически версия Dakar была идентична стандартной DR600S: тот же двигатель 589 см³ мощностью 44 л.с., 5-ступенчатая коробка передач и ходовая часть. Основные отличия заключались в экипировке для дальних путешествий и раллийном стиле.
Suzuki DR600R Dakar - это специальная версия легендарного эндуро, выпущенная после триумфальной победы Suzuki в ралли Париж-Дакар 1987 года. Модель отличалась характерным раллийным обвесом, увеличенным топливным баком и защитой фары.
Техническая начинка осталась той же: надёжный одноцилиндровый двигатель 589 см³ мощностью 44 л.с., 5-ступенчатая КПП, подвеска Kayaba и система Full Floater. Версия Dakar выпускалась с 1987 по 1989 год и сегодня является коллекционной.
DR600S (1987-1989)
Обновлённая версия DR600S с уменьшенной высотой по седлу (890 мм) и сниженным сухим весом (136 кг). Изменения в раме и подвеске. Коды модели: 1987 - DR600SH/SUH, 1988 - DR600SJ/SUJ, 1989 - DR600SK/SUK.
DR600S (1985-1986)
Первая версия DR600S с высотой по седлу 925 мм и сухим весом 141 кг. Двигатель 589 см³, 44 л.с. Запуск производства - июнь 1984 года как модель 1985 года.
