Suzuki DL1000 V-Strom I поколение (2002-2012)

Первое поколение с двигателем 996 см (98 л.с.), телескопической вилкой Showa 43 мм, алюминиевой рамой, 22-литровым баком. Без ABS и контроля тяги.

Годы выпуска 2002–2012
Объём 996 см³
Мощность 98 л.с.
Момент 104 Н·м
Масса 228 кг
Макс. скорость 199 км/ч
Разгон 0–100 3.61 с

Двигатель

  • Объём двигателя 996 см³
  • Конфигурация двигателя V-twin (V2)
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 98 мм
  • Ход поршня 66 мм
  • Степень сжатия 11.3
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 98 л.с.
  • Мощность 72 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 104 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива АИ-95
  • Система подачи топлива Инжектор SDTV, 2x45 мм
  • Система зажигания Транзисторное

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
  • Первичное передаточное число 1.838
  • Вторичное передаточное число 2.411
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 525

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая диагональная
  • Угол наклона вилки 26.3 °
  • Величина следа 111 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка Showa 43 мм (рег. преднатяга с 2003)
  • Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 228 кг
  • Сухой вес 207 кг
  • Высота по седлу 840 мм
  • Дорожный просвет 165 мм
  • Длина 2295 мм
  • Ширина 865 мм
  • Высота 1335 мм
  • Колёсная база 1535 мм
  • Объём топливного бака 22 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 199 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 3.61 с
  • Расход топлива 6.05 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2 диска, 310 мм, 2-поршневые суппорта
  • Задний тормоз 1 диск, 260 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/80 R19 M/C 59H
  • Задняя шина 150/70 R17 M/C 69H

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первое поколение Suzuki DL1000 V-Strom выпускалось с 2002 по 2012 год. Мотоцикл оснащался 4-тактным V-образным двухцилиндровым двигателем объёмом 996 см с жидкостным охлаждением, DOHC, 4 клапанами на цилиндр. Мощность составляла 98 л.с. при 7500 об/мин, крутящий момент - 104 Нм при 6500 об/мин.

Рама - алюминиевая диагональная. Передняя подвеска - телескопическая вилка Showa 43 мм (нерегулируемая в 2002 году, с регулировкой преднатяга с 2003 года). Задняя подвеска - маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход 159 мм. Тормоза: спереди 2 диска 310 мм с 2-поршневыми суппортами, сзади 1 диск 260 мм с 1-поршневым суппортом. ABS отсутствовала.

Ёмкость топливного бака - 22 л. Сухая масса - 207-208 кг. Высота по седлу - 840 мм. Колёсная база - 1535 мм.

Первое поколение Suzuki DL1000 V-Strom (2002-2012) - это классический туристический эндуро с V-образным двигателем 996 см. Мотоцикл базировался на двигателе от спортивной Suzuki TL1000, но был дефорсирован для лучшей тяги на низких и средних оборотах.

За годы выпуска модель неоднократно обновлялась: в 2003 году появилась регулировка преднатяга вилки, в 2004 - новая приборная панель с ЖК-экраном и 32-битный ЭБУ, в 2005 - чёрная рама, в 2007 - прозрачные поворотники. С 2004 по 2006 год под маркой Kawasaki выпускался клон KLV1000.

Другие модификации Suzuki DL1000