В 2017 году Suzuki представила модификацию DL1000 V-Strom XT, которая отличалась от стандартной версии спицованными колёсами (tubeless wire-spoke), коническим алюминиевым рулём, а также расширенной защитой двигателя и рук в стандартной комплектации. С 2017 года обе версии получили обновлённый дизайн передней части, вдохновлённый DR-BIG, новое ветровое стекло с регулировкой по высоте и углу наклона, а также систему Motion Track Brake с 5-осевым IMU для работы ABS в поворотах.
Двигатель и ходовая часть полностью соответствуют второму поколению: 1037 см, 101 л.с., перевёрнутая вилка KYB, ABS, контроль тяги STCS, проскальзывающее сцепление SCAS.