Самая известная версия мопеда, получившая обозначение A50P. Индекс P означает педали (pedals). Модель создавалась специально для рынков, где по законодательству мопеды должны были иметь педальный привод. Педали крепились на маятнике и складывались, превращаясь в подножки. Двигатель - 49-кубовый двухтактный с дисковым золотником, система смазки - раздельная Suzuki CCI. Максимальная мощность - 4.8 л.с. при 8500 об/мин. Максимальная скорость - 49-55 миль/ч (78-88 км/ч).
Модель появилась на рынке позже основных конкурентов - Yamaha FS1E (1972) и Honda SS50 (1972), но быстро завоевала популярность благодаря более мощному двигателю, современной системе смазки, пятиступенчатой коробке передач (у FS1E было 4 передачи) и большему объему топливного бака (7.5 л против 5.5 л у конкурентов).