В 1996 году вышла модификация AG100T (E71), в которой были переработаны элементы облицовки и крепления. В частности, изменилась конструкция переднего обтекателя и системы крепления фары (номера узлов разделены по номеру рамы до и после ~F.NO.219350). Передний тормозной суппорт получил новую конструкцию.
Версия AG100V (1997) продолжила эту линию. Топливный бак был увеличен до 6 литров, а подседельное отделение сохранило объём 21 л. Внешне модель отличалась обновлёнными боковыми панелями и изменённым поликом (ножной площадкой). Двигатель остался прежним - E111, характеристики не изменились.