Добавлена шестая передача, установлен карбюратор Nibbi PE30, применены полые оси колёс для снижения веса, светодиодная оптика и складные эндуро-зеркала.
Актуальная версия модели получила шестиступенчатую коробку передач. Новый четырехклапанный двигатель от Zongshen, с балансирным валом и шестью передачами, обеспечивает мощный и плавный ход. Питание топливом обеспечивает карбюратор Nibbi PE30.
Дополнительно применены полые оси колес, значительно уменьшающие вес мотоцикла, складные эндуро зеркала, крепление звезды на 6 болтах, сальниковая 520 цепь, LED-освещение.
Текущая модификация Regulmoto Sport-003 PR PRO с шестиступенчатой коробкой передач - самая оснащённая версия линейки. Байк получил обновлённый карбюратор, светодиодную оптику и облегчённые колёсные оси.
Эта версия ориентирована на райдеров, которым важны современная электрика и более комфортная работа трансмиссии на переходных режимах.
Sport-003 PR PRO 300 (4 valves) 5 передач
Установлена новая четырёхклапанная головка блока цилиндров, увеличена мощность двигателя, обновлены амортизаторы с регулировкой сжатия и отбоя.
Sport-003 300 PR
Объём двигателя увеличен до 271 см³ (маркетинговое обозначение 300), установлен мотор ZS175FMM-5, выросли мощность и максимальная скорость.
Sport-003 250 PR
В моторе появился балансирный вал (двигатель ZS172FMM-5), обновлена передняя вилка перевёрнутого типа, добавлены усиленная цепь, руль Fatbar и новая графика.
Sport-003 250
Базовая версия модели с двигателем объёмом около 223 см³, без балансирного вала, 5-ступенчатой коробкой передач и упрощённой комплектацией подвески.
