Базовая версия модели с двигателем объёмом около 223 см³, без балансирного вала, 5-ступенчатой коробкой передач и упрощённой комплектацией подвески.
Первая массовая версия Regulmoto Sport-003 получила одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZS172-FMM-5 объемом 223 куб. см, который... выдает внушительные 21 л.с. мощности. Байк оснащался пятиступенчатой механической коробкой передач и карбюраторным питанием.
Подвеска включала телескопическую гидравлическую вилку перевёрнутого типа и задний моноамортизатор с прогрессией, а тормоза на обеих осях были дисковыми.
Базовая модификация Regulmoto Sport-003 250 стала стартовой точкой линейки. Мотор небольшого объёма и простая механика сделали этот эндуро мотоцикл доступным вариантом для первого знакомства с бездорожьем.
Sport-003 PR PRO 300 (4 valves) 6 передач
Добавлена шестая передача, установлен карбюратор Nibbi PE30, применены полые оси колёс для снижения веса, светодиодная оптика и складные эндуро-зеркала.
Sport-003 PR PRO 300 (4 valves) 5 передач
Установлена новая четырёхклапанная головка блока цилиндров, увеличена мощность двигателя, обновлены амортизаторы с регулировкой сжатия и отбоя.
Sport-003 300 PR
Объём двигателя увеличен до 271 см³ (маркетинговое обозначение 300), установлен мотор ZS175FMM-5, выросли мощность и максимальная скорость.
Sport-003 250 PR
В моторе появился балансирный вал (двигатель ZS172FMM-5), обновлена передняя вилка перевёрнутого типа, добавлены усиленная цепь, руль Fatbar и новая графика.
