В 2018 году KTM провела кардинальное обновление модели 85 SX. Мотоцикл был построен практически с нуля: новая рама из хромомолибденовой стали стала легче на 450 грамм (1 фунт) при увеличении торсионной жёсткости на 7% и снижении продольной жёсткости на 25%.
Передняя подвеска - пневматические вилки WP XACT AER 43 мм с регулировкой давления воздуха (аналогично полноразмерным моделям). Задняя подвеска - WP PDS с новыми настройками. Двигатель получил новый цилиндр с регулируемой системой power valve (настройка поворотом винта), облегчённый коленвал с оптимизированной балансировкой, новое сцепление с диафрагменной пружиной.
Карбюратор - Keihin PWK 28 (в отличие от Mikuni на старших моделях). Новые радиаторы с интегрированным охлаждением картера, новый подрамник, новый воздушный фильтр с доступом без инструментов. Обновлённый дизайн в стиле полноразмерных KTM SX.
В 2020 году модель получила незначительные обновления (графика, настройки подвески). В 2023-2024 годах - доработки сцепления и тормозной системы.