Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. KTM
  5. 85
  6. KTM 85 SX 2012-2017 (2-е поколение)
KTM 85 (2012–2017) 1 / 3
KTM · 85

KTM 85 SX 2012-2017 (2-е поколение)

2025 - наст. время 2018–2024 2012–2017 2004–2011

Обновлённое второе поколение с новой рамой, изменённой геометрией, новым маятником и обновлённым двигателем. Появилось гидравлическое сцепление Formula. Улучшена эргономика и подвеска.

Годы выпуска 2012–2017
Объём 85 см³

Двигатель

  • Объём двигателя 85 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 47 мм
  • Ход поршня 48.95 мм
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Система подачи топлива Carburetor Keihin PWK 28
  • Система зажигания Moric Digital 2M1 ★
  • Система смазки Mixture oil lubrication

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Wet multi-disc, Formula hydraulics ★
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 428

Ходовая часть

  • Тип рамы Central-tube frame with double-cradle
  • Передняя подвеска WP upside-down Ø 43 mm ★
  • Задняя подвеска WP PDS shock absorber ★

Размеры и масса

  • Сухой вес 67.5 кг
  • Высота по седлу 855 мм
  • Дорожный просвет 352 мм
  • Колёсная база 1290 мм
  • Объём топливного бака 5 л

Тормоза

  • Передний тормоз Single disc, 4-piston caliper
  • Задний тормоз Single disc, 2-piston caliper

В 2012 году KTM представила второе поколение модели 85 SX с серьёзными обновлениями. Мотоцикл получил новую раму из хромомолибденовой стали с изменённой геометрией, новый алюминиевый маятник и обновлённый двигатель с улучшенной системой выпуска.

Главные новшества: гидравлическое сцепление Formula (саморегулирующееся, без тросового привода), новые тормоза Formula с радиальными суппортами, обновлённая подвеска WP с улучшенными настройками. Двигатель получил новую систему power valve с возможностью регулировки.

Мотоцикл по-прежнему предлагался в двух вариантах колёс: 17/14 (высота по седлу 855 мм) и 19/16 (высота по седлу 890 мм). Сухой вес - 67,5-68,5 кг в зависимости от версии.

Второе поколение KTM 85 SX выпускалось с 2012 по 2017 год и стало важным шагом в развитии модели. Главным улучшением стало появление гидравлического сцепления Formula, которое обеспечивало постоянную точку схватывания без необходимости регулировки троса.

Двигатель остался прежнего объёма 84,9 см³, но получил доработанную систему power valve с возможностью точной настройки характеристик мощности. Карбюратор - Keihin PWK 28. Система зажигания - Moric Digital 2M1. Мощность составляла около 20-21 л.с.

Рама из хромомолибденовой стали с двойной люлькой обеспечивала отличную управляемость. Передняя вилка WP диаметром 43 мм и задний амортизатор WP PDS с ходом 300 мм давали хорошую энергоёмкость на неровностях. Тормозная система Formula с четырёхпоршневым суппортом спереди и двухпоршневым сзади обеспечивала уверенное замедление.

Другие модификации KTM 85

2025 - наст. время

KTM 85 SX 2025+ (4-е поколение)

Новейшее четвёртое поколение с полностью новой рамой (по мотивам полноразмерных KTM SX), облегчённым двигателем (-120 г), новым глушителем, новым подрамником из полиамида со стекловолокном, новым маятником (-300 г), новой подвеской WP XACT с изменёнными настройками, новым баком 5,4 л, новой приборной панелью и графикой.

→
2018–2024

KTM 85 SX 2018-2024 (3-е поколение)

Полностью обновлённое третье поколение: новая рама (легче на 1 фунт), пневматические вилки WP XACT AER 43 мм, новый двигатель с регулируемым power valve, облегчённый коленвал, новые радиаторы, новый воздушный фильтр без инструментов.

→
2004–2011

KTM 85 SX 2004-2011 (1-е поколение)

Первое поколение модели. Двухтактный двигатель 84,9 см³ с карбюратором Keihin PWK 28, рама из хромомолибденовой стали, телескопическая вилка WP 43 мм, задний амортизатор WP PDS. Доступен в двух вариантах колёс: 17/14 и 19/16.

→