KTM 85 SX 2004-2011 (1-е поколение)

Первое поколение модели. Двухтактный двигатель 84,9 см³ с карбюратором Keihin PWK 28, рама из хромомолибденовой стали, телескопическая вилка WP 43 мм, задний амортизатор WP PDS. Доступен в двух вариантах колёс: 17/14 и 19/16.

Первое поколение KTM 85 SX было представлено в 2004 году и пришло на смену модели KTM 80 SX. Мотоцикл оснащался двухтактным двигателем объёмом 84,9 см³ с жидкостным охлаждением и карбюратором Keihin PWK 28. Рама - центральная трубчатая из хромомолибденовой стали с двойной люлькой.

Подвеска: передняя телескопическая вилка WP диаметром 43 мм, задняя - WP PDS (Progressive Damping System) без системы рычагов. Тормоза - дисковые, спереди и сзади. Сцепление - многодисковое в масляной ванне с тросовым приводом (на ранних версиях).

Мотоцикл предлагался в двух вариантах колёс: 17/14 дюймов (стандарт) и 19/16 дюймов (Supermini). Высота по седлу составляла около 840-855 мм для версии 17/14 и 870-890 мм для версии 19/16.

Первое поколение KTM 85 SX выпускалось с 2004 по 2011 год. Этот мотоцикл стал основой для развития юниорского мотокросса и быстро завоевал популярность благодаря лёгкости, надёжности и хорошей управляемости.

Двигатель объёмом 84,9 см³ развивал около 18-20 л.с. в зависимости от года выпуска и настроек карбюратора. Система зажигания - цифровая Moric. Коробка передач - 6-ступенчатая. Сухой вес составлял около 65-68 кг.

В 2008 году модель получила небольшие обновления: новую графику, изменённые пластиковые обтекатели и доработанную подвеску. В целом конструкция оставалась стабильной на протяжении всего периода выпуска первого поколения.

KTM 85 SX 2004-2011 (1-е поколение)

Двигатель

Трансмиссия

Ходовая часть

Размеры и масса

Тормоза

Другие модификации KTM 85