KTM 660 - обзор и технические характеристики

KTM 660 - семейство мотоциклов с 654-кубовым одноцилиндровым двигателем LC4, выпускавшееся с 2003 по 2006 год. Включает супермото-версию SMC и раллийную модификацию Rally Factory Replica.

Годы выпуска 2003–2006
Объём 654 см³

KTM 660 - это не одна модель, а семейство мотоциклов, построенных на базе легендарного одноцилиндрового двигателя LC4 объёмом 654 см³. Выпускались с 2003 по 2006 год и включали две принципиально разные модификации: уличный супермото KTM 660 SMC и гоночную раллийную версию KTM 660 Rally (LC4 Rally Factory Replica).

Обе версии оснащались 4-тактным одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, верхним распредвалом (SOHC) и 4 клапанами. Двигатель имел диаметр цилиндра 102 мм и ход поршня 80 мм, степень сжатия 11,5:1. Однако настройки двигателя кардинально различались: версия SMC развивала около 32-33 л.с., а раллийная - до 65 л.с.

KTM 660 SMC был создан для агрессивной езды по асфальту: лёгкая хром-молибденовая рама, сухой вес всего 131 кг, 48-мм перевёрнутая вилка WP, 17-дюймовые колёса и мощные тормоза Brembo. Модель быстро стала культовой среди поклонников супермото.

KTM 660 Rally Factory Replica, напротив, создавался для покорения ралли-рейдов, включая легендарный "Дакар". Он оснащался огромным топливным баком на 48-55 литров, 21-дюймовым передним колесом, длинноходной подвеской WP и форсированным до 65 л.с. двигателем. Всего было выпущено ограниченное количество таких мотоциклов.

Общее

  • Тип мотоцикла Суперспорт

Двигатель

  • Объём двигателя 654 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 102 мм
  • Ход поршня 80 мм
  • Степень сжатия 11.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Тип топлива Бензин АИ-95
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная хром-молибденовая, одинарная люлька

Размеры и масса

  • Колёсная база 1510 мм

Мотоцикл KTM 660 - это легендарное семейство байков на базе двигателя LC4, выпускавшееся австрийским производителем с 2003 по 2006 год. Несмотря на скромный тираж, эти мотоциклы оставили заметный след в истории мотоиндустрии. Наибольшей популярностью пользовалась версия KTM 660 SMC - супермото, сочетавший минимальный вес (всего 131 кг сухой массы) и мощный одноцилиндровый мотор.

Технические характеристики KTM 660 SMC впечатляют даже по современным меркам: 654-кубовый двигатель выдавал 32-33 л.с. и 43 Нм крутящего момента, доступного уже с 4000 об/мин. Байк оснащался 5-ступенчатой коробкой передач, карбюратором Keihin FCR-MX 41, перевёрнутой вилкой WP диаметром 48 мм и тормозами Brembo с 320-мм диском спереди. Высота по седлу составляла 910 мм, колёсная база - 1510 мм.

Версия KTM 660 Rally Factory Replica была создана для участия в ралли-рейдах. Её двигатель форсировали до 65 л.с., установили 48-литровый топливный бак, 21-дюймовое переднее колесо и длинноходную подвеску WP с ходами 295/320 мм. Сухой вес раллийной версии составлял 162 кг. Эти мотоциклы выпускались крайне ограниченными сериями (около 25-45 экземпляров в год) и сегодня являются коллекционной редкостью.

Обе модификации KTM 660 оснащались стальной хром-молибденовой рамой, 5-ступенчатой КПП, цепным приводом и системой зажигания DC-CDI Kokusan. Запуск двигателя осуществлялся кик-стартером (на SMC) или комбинированным кик/электростартером (на Rally).