Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. KTM
  5. 640
  6. KTM 640 Duke / Duke II (1998-2007)
KTM 640 (1998–2007) 1 / 3
KTM · 640

KTM 640 Duke / Duke II (1998-2007)

1999–2007 1998–2007 1998–2006 1997–2007

Нейкед-версия с 17-дюймовыми колёсами, короткоходной подвеской (140 мм спереди, 170 мм сзади) и высотой по седлу 860-900 мм. В 1998 году вышло первое поколение Duke II с новым дизайном, литыми колёсами BBS и 43-мм вилкой WP USD.

Годы выпуска 1998–2007
Объём 625 см³
Мощность 55 л.с.
Момент 60 Н·м
Масса 152 кг
Макс. скорость 162 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 625 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 101 мм
  • Ход поршня 78 мм
  • Степень сжатия 11.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 55 л.с.
  • Мощность 40.1 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 60 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Тип топлива Бензин АИ-95
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni BST 40
  • Система зажигания DC-CDI Kokusan
  • Система смазки 2 масляных насоса Eaton
  • Объём масла (полный) 2.1 л
  • Свеча зажигания NGK DCPR8E

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, гидравлическое
  • Первичное передаточное число 2.7 ★
  • Вторичное передаточное число 2.235
  • Передаточные числа 1-я 14:35, 2-я 15:24, 3-я 18:21, 4-я 20:19, 5-я 22:18
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 5/8 x 1/4"

Ходовая часть

  • Тип рамы Центральная хромомолибденовая стальная рама
  • Передняя подвеска WP USD 43 мм
  • Задняя подвеска WP моноамортизатор с PRO-LEVER

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 152 кг
  • Сухой вес 145 кг
  • Высота по седлу 860 мм
  • Дорожный просвет 250 мм
  • Колёсная база 1460 мм
  • Объём топливного бака 11.3 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 162 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 320 мм, 4-поршневой суппорт Brembo
  • Задний тормоз Один диск 220 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70-17
  • Задняя шина 160/60-17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

KTM 640 Duke (Duke II) - дорожная нейкед-версия, предназначенная для городской езды и извилистых дорог. Мотоцикл оснащался 17-дюймовыми литыми колёсами BBS, короткоходной подвеской WP и одноместным расположением выхлопных труб под седлом (с 1999 года).

Первое поколение Duke II (1998-2000) получило новый агрессивный дизайн с вертикально расположенными фарами, литые колёса и 43-мм перевёрнутую вилку WP. Мощность двигателя составляла 55 л.с. при 7000 об/мин, крутящий момент - 60 Н·м при 5500 об/мин. Сухой вес - 145 кг.

В 2003-2004 годах модель получила гидравлическое сцепление и обновлённую головку цилиндров. В 2005-2007 годах вышла последняя версия Duke II с двумя выхлопными трубами под седлом и усиленным сцеплением.

KTM 640 Duke - это нейкед-мотоцикл, построенный на базе легендарного двигателя LC4. Модель выпускалась с 1998 по 2007 год и была известна под названием Duke II. Байк сочетал в себе лёгкость (145-152 кг сухого веса), отличную управляемость и характерный "одноцилиндровый" характер.

Версия Duke отличалась от других модификаций 640-й серии 17-дюймовыми литыми колёсами, короткоходной подвеской (140 мм спереди и 170 мм сзади) и низкой высотой по седлу - 860-900 мм. Это делало мотоцикл доступным для райдеров разного роста.

Двигатель Duke развивал 55 л.с. и 60 Н·м крутящего момента, что обеспечивало отличную динамику. Мотоцикл оснащался 5-ступенчатой коробкой передач, цепным приводом и дисковыми тормозами Brembo. Колёсная база составляла 1460 мм.

Другие модификации KTM 640

1999–2007

KTM 640 LC4 Supermoto / SMC (1999-2007)

Супермотард-версия с 17-дюймовыми колёсами, дорожной резиной, 48-мм перевёрнутой вилкой WP и высотой по седлу 910 мм. Отличалась агрессивной управляемостью и мощностью 54-55 л.с.

→
1998–2006

KTM 640 LC4 Enduro (1998-2006)

Внедорожная версия с 12-литровым баком, 21-дюймовым передним колесом, длинноходной подвеской (280 мм спереди, 320 мм сзади) и высотой по седлу 930 мм. В 2000 году получила 43-мм перевёрнутую вилку WP USD вместо 50-мм обычной.

→
1997–2007

KTM 640 LC4 Adventure / Adventure R (1997-2007)

Туристическая эндуро-версия с 28-литровым топливным баком, 21-дюймовым передним колесом, ветровым стеклом и дублирующими приборами. В 2003 году получила форсированную головку цилиндров High Flow, гидравлическое сцепление и новую первичную передачу 31:79.

→