В 2007 году KTM 560 SMR получила обновлённую систему питания - карбюратор Keihin FCR-MX 41 мм вместо Mikuni BST 40. Ход передней подвески был уменьшен до 285 мм, задней - до 310 мм. Сухой вес остался прежним - 109,5 кг. Официальная документация KTM (арт. № 3.211.145 EN) подтверждает эти характеристики.
Годы выпуска
2007
Объём
565 см³
Мощность
57.1 л.с.
Момент
42.5 Н·м
Масса
120 кг
Общее
- Тип мотоцикла Суперспорт
Двигатель
- Объём двигателя 565 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 100 мм
- Ход поршня 72 мм
- Степень сжатия 11
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 57.1 л.с.
- Мощность 42 кВт
- Обороты макс. мощности 8500 об/мин
- Крутящий момент 42.5 Н·м
- Обороты макс. момента 3250 об/мин
- Тип топлива Бензин АИ-95
- Система подачи топлива Карбюратор Keihin FCR-MX 41 мм
- Система зажигания Kokusan digital 4K-3A
- Система смазки Принудительная с двумя масляными насосами
- Объём масла (полный) 1.25 л
- Свеча зажигания NGK DCPR 8 E
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
- Первичное передаточное число 2.303
- Вторичное передаточное число 3.214
- Размер цепи 5/8 x 1/4
Ходовая часть
- Тип рамы Хромомолибденовая рама, порошковое покрытие
- Угол наклона вилки 26.5 °
- Величина следа 90 мм
- Передняя подвеска WP-USD 48 мм, перевёрнутая вилка
- Задняя подвеска WP-PDS моноамортизатор
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 120 кг
- Сухой вес 109.5 кг
- Высота по седлу 855 мм
- Дорожный просвет 310 мм
- Колёсная база 1481 мм
- Объём топливного бака 7 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Один диск 310 мм, радиальный 4-поршневой суппорт
- Задний тормоз Один диск 220 мм, плавающий суппорт
Шины и колёса
- Передняя шина 120/75-17
- Задняя шина 165/55-17
- Передний обод 3.50 x 17
- Задний обод 5.00 x 17
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
В 2007 году модель KTM 560 SMR получила карбюратор Keihin FCR-MX 41 мм, что улучшило отклик на газ и общую динамику. Ходы подвесок были скорректированы: передняя вилка получила ход 285 мм, задний амортизатор - 310 мм. Эти изменения сделали байк ещё более приспособленным для езды по асфальтовым трекам.