Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. KTM
  5. 505
  6. 505 SX-F (2007-2008)
KTM · 505

KTM 505 SX-F (2007-2008)

2009–2013 2008–2009 2007–2008

Мотокроссовый мотоцикл с 4-ступенчатой КПП, сухим весом 104,6 кг и высотой по седлу 925 мм. Оснащался карбюратором Keihin FCR-MX 41 и подвеской WP.

Годы выпуска 2007–2008
Объём 477 см³

Двигатель

  • Объём двигателя 477 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 100 мм
  • Ход поршня 60.8 мм
  • Степень сжатия 12.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin MX FCR 41 ★
  • Система зажигания Kokusan digital DC-CDI
  • Система смазки Принудительная смазка ★

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
  • Количество передач 4
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Центральная дуплексная рама 25CrMo4 ★
  • Передняя подвеска WP USD 48 мм, ход 300 мм ★
  • Задняя подвеска WP PDS моноамортизатор, ход 335 мм ★

Размеры и масса

  • Сухой вес 104.6 кг
  • Высота по седлу 925 мм
  • Дорожный просвет 380 мм
  • Колёсная база 1475 мм
  • Объём топливного бака 8.2 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 260 мм
  • Задний тормоз Один диск 220 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 80/100-21
  • Задняя шина 110/90-19

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

KTM 505 SX-F - мотокроссовая версия, выпускавшаяся в 2007 и 2008 годах. Мотоцикл создавался для участия в классе MX3 и отличался лёгким весом (всего 104,6 кг сухой массы) и мощным двигателем с широким рабочим диапазоном.

Модель оснащалась 4-ступенчатой коробкой передач, что было характерно для мотокроссовых машин того времени. Карбюратор Keihin MX FCR 41 мм обеспечивал точную дозировку топливной смеси. Сцепление - многодисковое в масляной ванне с гидравлическим приводом.

Подвеска: передняя вилка WP USD диаметром 48 мм с ходом 300 мм, задний моноамортизатор WP PDS с ходом 335 мм. Тормоза Brembo: передний диск 260 мм, задний - 220 мм. Высота по седлу составляла 925 мм, дорожный просвет - 380 мм.

KTM 505 SX-F - это мотокроссовый мотоцикл, выпускавшийся в 2007-2008 годах. Модель была создана для гонок в классе MX3 и представляла собой вершину инженерной мысли KTM в сегменте больших одноцилиндровых двигателей.

Сердцем байка является 477,5-кубовый одноцилиндровый двигатель с диаметром цилиндра 100 мм и ходом поршня 60,8 мм. Степень сжатия 12,5:1. Двигатель оснащён DOHC газораспределением с 4 клапанами на цилиндр. Система зажигания - Kokusan digital DC-CDI. Электростартер обеспечивает удобный запуск.

Коробка передач - 4-ступенчатая, что было стандартом для мотокроссовых машин того времени. Сцепление - многодисковое в масляной ванне с гидравлическим приводом. Привод - цепной.

Рама - центральная дуплексная из хромомолибденовой стали 25CrMo4. Передняя подвеска - WP USD 48 мм с ходом 300 мм. Задняя подвеска - WP PDS моноамортизатор с ходом 335 мм. Тормозная система Brembo: передний диск 260 мм, задний - 220 мм.

Сухой вес мотоцикла составляет всего 104,6 кг, что делает его одним из самых лёгких в своём классе. Высота по седлу - 925 мм, дорожный просвет - 380 мм, колёсная база - 1475 мм. Топливный бак вмещает 8,2 литра.

Другие модификации KTM 505

2009–2013

505 SX ATV (2009-2013)

Спортивный квадроцикл с независимой передней подвеской на двойных A-рычагах, 5-ступенчатой КПП, сухим весом 165 кг и высотой по седлу 795 мм. Оснащался шинами Maxxis Razr MX и тормозами Magura.

→
2008–2009

505 XC-F (2008-2009)

Кросс-кантри версия с 5-ступенчатой КПП, увеличенным баком 9,2 л, более мягкими настройками подвески и боковой подставкой. Сухой вес 108,3 кг, высота по седлу 985 мм.

→