KTM 390 Duke (2017-2023) - второе поколение

Полностью обновлённый дизайн в стиле Super Duke, TFT-дисплей, LED-фара, ride-by-wire, увеличенный до 320 мм передний тормоз, бак 13.5 л, высота седла 830 мм, вес 149 кг (сухой).

Годы выпуска 2017–2023
Объём 373 см³
Мощность 44 л.с.
Момент 37 Н·м
Масса 159 кг
Макс. скорость 167 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 373 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 89 мм
  • Ход поршня 60 мм
  • Степень сжатия 12.6
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 44 л.с.
  • Мощность 32 кВт
  • Обороты макс. мощности 9500 об/мин
  • Крутящий момент 37 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Bosch EFI с RBW
  • Система зажигания Bosch EMS
  • Система смазки Мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое PASC antihopping
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520 X-Ring

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная решётчатая
  • Передняя подвеска WP перевёрнутая вилка 43 мм
  • Задняя подвеска WP моноамортизатор

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 159 кг
  • Сухой вес 149 кг
  • Высота по седлу 830 мм
  • Дорожный просвет 185 мм
  • Длина 2002 мм
  • Ширина 874 мм
  • Колёсная база 1357 мм
  • Объём топливного бака 13.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 167 км/ч
  • Расход топлива 3.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз 320 мм диск, 4-поршневой радиальный суппорт ByBre
  • Задний тормоз 230 мм диск, 1-поршневой плавающий суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/70 ZR17
  • Задняя шина 150/60 ZR17
  • Передний обод 17 x 3.0
  • Задний обод 17 x 4.0

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

В 2017 году KTM представила второе поколение 390 Duke. Мотоцикл получил полностью новый дизайн, вдохновлённый старшей моделью Super Duke 1290. Главные изменения: светодиодная фара, цветной TFT-дисплей (5.2 дюйма) с возможностью подключения смартфона, система ride-by-wire, увеличенный до 320 мм передний тормозной диск, новое решётчатое шасси с болтовым подрамником и алюминиевым маятником.

Двигатель остался прежним (373.2 см³), но получил увеличенный воздушный фильтр, новую боковую выпускную систему и соответствие нормам Euro 4. Крутящий момент вырос до 37 Нм. Высота седла увеличилась до 830 мм, колёсная база сократилась до 1357 мм, а ёмкость бака выросла до 13.5 л.

В 2018 году добавлена дефлекторная пластина для защиты от нагрева выхлопом. В 2020 году модель получила двухсторонний квикшифтер и соответствие BS6. В 2022 году - новые цвета.

Второе поколение KTM 390 Duke (2017-2023) стало важным шагом в эволюции модели. Мотоцикл получил полностью новый дизайн в стиле Super Duke, TFT-дисплей, светодиодную оптику и систему ride-by-wire. Двигатель 373.2 см³ развивал 44 л.с. и 37 Нм крутящего момента.

В 2020 году модель обновилась: появился двухсторонний квикшифтер, мотоцикл стал соответствовать нормам BS6. В 2023 году вышло последнее обновление второго поколения перед сменой генерации. За годы выпуска KTM 390 Duke второго поколения зарекомендовал себя как один из лучших мотоциклов для категории A2.

Другие модификации KTM 390 DUKE