Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Kawasaki
  5. ZR900
  6. Kawasaki Z900 (2017-2019) - первое поколение
Kawasaki · ZR900

Kawasaki Z900 (2017-2019)

2025 - наст. время 2025 - наст. время 2022–2024 2020–2024 2017–2019

Первое поколение Z900 с двигателем 948 см³ мощностью 125 л.с., стальной решётчатой рамой, 41-мм перевёрнутой вилкой, проскальзывающим сцеплением и ABS. Высота по седлу 795 мм, снаряжённая масса 210 кг.

Годы выпуска 2017–2019
Объём 948 см³
Мощность 125 л.с.
Момент 98.6 Н·м
Масса 210 кг
Макс. скорость 233 км/ч
Разгон 0–100 3 с

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 948 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 73.4 мм
  • Ход поршня 56 мм
  • Степень сжатия 11.8
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 125 л.с.
  • Мощность 92.2 кВт
  • Обороты макс. мощности 9500 об/мин
  • Крутящий момент 98.6 Н·м
  • Обороты макс. момента 7700 об/мин
  • Тип топлива АИ-95
  • Система подачи топлива Инжектор, 4x 36 мм
  • Система зажигания Цифровое транзисторное
  • Система смазки Принудительная, мокрый картер
  • Объём масла (полный) 4 л
  • Свеча зажигания NGK CR9EIA-9

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, Assist & Slipper
  • Первичное передаточное число 1.627
  • Вторичное передаточное число 2.933
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 525

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная решётчатая (trellis)
  • Угол наклона вилки 24.5 °
  • Величина следа 104 мм
  • Передняя подвеска 41 мм перевёрнутая вилка, рег. отбоя и преднатяга
  • Задняя подвеска Маятниковая с горизонтальным моноамортизатором, рег. отбоя и преднатяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 210 кг
  • Сухой вес 190 кг
  • Высота по седлу 795 мм
  • Дорожный просвет 130 мм
  • Длина 2065 мм
  • Ширина 825 мм
  • Высота 1065 мм
  • Колёсная база 1450 мм
  • Объём топливного бака 17 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 233 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 3 с
  • Расход топлива 5.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз 2 лепестковых диска, 300 мм, 4-поршневые суппорта
  • Задний тормоз 1 лепестковый диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70ZR-17
  • Задняя шина 180/55ZR-17
  • Передний обод 17M/C x MT3.50
  • Задний обод 17M/C x MT5.50

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первое поколение Kawasaki Z900 выпускалось с 2017 по 2019 год. Модель пришла на смену Z800 и получила новый двигатель на базе мотора Z1000 с уменьшенным до 948 см³ рабочим объёмом. Мощность составила 125 л.с. при 9500 об/мин, крутящий момент - 98,6 Нм при 7700 об/мин.

Мотоцикл оснащался стальной решётчатой рамой, алюминиевым маятником, 41-мм перевёрнутой вилкой с регулировками отбоя и преднатяга, а также проскальзывающим сцеплением Assist & Slipper. ABS входила в стандартную комплектацию. Высота по седлу составляла 795 мм, снаряжённая масса - 210 кг. Электронных помощников, кроме ABS, не предусмотрено.

Kawasaki Z900 первого поколения (2017-2019) - это чистый нейкед без излишней электроники, сфокусированный на драйве и управляемости. 948-кубовый рядный четырёхцилиндровый двигатель выдаёт 125 л.с. и 98,6 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает около 3,0 секунд, максимальная скорость - 233 км/ч.

Заводские обозначения: ZR900AHF (без ABS), ZR900BHF (с ABS). В 2018 году к линейке добавились ретро-версии Z900RS (ZR900CJF) и Z900RS Cafe (ZR900EJF) с уменьшенной до 111 л.с. мощностью, другим дизайном и двухпозиционным трекшн-контролем KTRC2.

Другие модификации Kawasaki ZR900

2025 - наст. время

Kawasaki Z900 (2025+) - третье поколение

Глубокое обновление 2025 года: 6-осевой IMU, круиз-контроль, двунаправленный квикшифтер KQS, новая 5-дюймовая TFT-панель, система KCMF, электронные дроссельные заслонки ride-by-wire, новые радиальные тормоза Nissin, шины Dunlop Sportmax Q5A. Мощность 124 л.с., крутящий момент 97,4 Нм.

→
2025 - наст. время

Kawasaki Z900 SE (2025+) - премиальная версия

Премиальная версия обновлённой Z900 2025 года: амортизатор Öhlins S46 с дистанционной регулировкой преднатяга, тормоза Brembo M4.32 Monobloc, золотые перья вилки, USB-C порт, двухцветное сиденье.

→
2022–2024

Kawasaki Z900 SE (2022-2024) - премиальная версия

Премиальная версия с задним амортизатором Öhlins S46, полностью регулируемой передней вилкой с золотыми перьями, радиальными суппортами Brembo M4.32 Monobloc, тормозными дисками Brembo и стальными тормозными линиями.

→
2020–2024

Kawasaki Z900 (2020-2024) - второе поколение

Обновление 2020 года: LED-оптика, TFT-приборная панель, трёхуровневый трекшн-контроль KTRC, режимы мощности Power Mode, подключение смартфона. Высота по седлу увеличена до 820 мм, снаряжённая масса - 212 кг.

→