Kawasaki Zephyr 400 (ZR400C) 1992-1999

Первое поколение ZR400 с круглой фарой, классическим дизайном и двигателем мощностью 53 л.с. при 11000 об/мин. Выпускался с 1992 по 1999 год.

Годы выпуска 1992–1999
Объём 398 см³
Мощность 53 л.с.
Момент 37 Н·м
Масса 183 кг
Макс. скорость 170 км/ч
Разгон 0–100 5.5 с

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 398 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 55 мм
  • Ход поршня 42 мм
  • Степень сжатия 10.6
  • Система охлаждения Воздушно-масляное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 53 л.с.
  • Мощность 39 кВт
  • Обороты макс. мощности 11000 об/мин
  • Крутящий момент 37 Н·м
  • Обороты макс. момента 9500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива 4 карбюратора Keihin CVK32
  • Система зажигания Транзисторное (TCBI)
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 3.2 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 41 мм
  • Задняя подвеска Маятник с двумя амортизаторами (Uni-Trak)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 183 кг
  • Сухой вес 169 кг
  • Высота по седлу 770 мм
  • Дорожный просвет 140 мм
  • Длина 2075 мм
  • Ширина 735 мм
  • Высота 1080 мм
  • Колёсная база 1440 мм
  • Объём топливного бака 15 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 170 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 5.5 с
  • Расход топлива 5.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Два диска 300 мм, 2-поршневые суппорта
  • Задний тормоз Один диск 240 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/70-17
  • Задняя шина 140/70-17
  • Передний обод 17 x 2.75
  • Задний обод 17 x 3.50

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первое поколение Kawasaki ZR400, известное как Zephyr 400 (заводской индекс ZR400C), дебютировало в 1992 году. Мотоцикл получил классический нейкед-дизайн с круглой фарой, бензобаком каплевидной формы и открыто расположенным рядным четырёхцилиндровым двигателем. Двигатель объёмом 398 см³ с воздушно-масляным охлаждением выдавал 53 л.с. при 11000 об/мин и 37 Н·м крутящего момента при 9500 об/мин.

Модель оснащалась стальной дуплексной рамой, телескопической вилкой диаметром 41 мм и задней подвеской Uni-Trak с двумя амортизаторами. Тормозная система включала два передних диска диаметром 300 мм и один задний диск 240 мм. Снаряжённая масса составляла 183 кг, высота по седлу - 770 мм.

В 1995 году модель получила незначительные обновления: изменилась цветовая гамма, появились новые декали. В 1997 году была обновлена приборная панель. Производство первого поколения завершилось в 1999 году.

Kawasaki Zephyr 400 (ZR400C) - первое поколение легендарного нейкеда, выпускавшееся с 1992 по 1999 год. Мотоцикл оснащался рядным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 398 см³ с воздушно-масляным охлаждением. Мощность составляла 53 л.с. при 11000 об/мин, крутящий момент - 37 Н·м при 9500 об/мин.

Отличительные черты ZR400C - круглая фара, классический дизайн в стиле ретро-нейкед, стальная дуплексная рама и 6-ступенчатая коробка передач. Мотоцикл оснащался четырьмя карбюраторами Keihin CVK32, транзисторным зажиганием TCBI и цепным приводом. Тормозная система - два передних диска 300 мм и один задний 240 мм.

Технические характеристики Kawasaki ZR400C: колёсная база 1440 мм, дорожный просвет 140 мм, объём топливного бака 15 литров. Снаряжённая масса - 183 кг. Размер шин: передняя 110/70-17, задняя 140/70-17. Максимальная скорость - около 170 км/ч.

Другие модификации Kawasaki ZR400