Kawasaki ZRX1200 DAEG (ZR1200D) 2009-2016

Глубоко обновлённая версия для японского рынка с впрыском топлива, 6-ступенчатой КПП, новыми тормозами (4-поршневые суппорты, петлеобразные диски) и мощностью 110 л.с. В 2016 году вышла лимитированная Final Edition.

Годы выпуска 2009–2016
Объём 1164 см³
Мощность 110 л.с.
Момент 107 Н·м
Масса 246 кг
Макс. скорость 220 км/ч
Разгон 0–100 3 с

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 1164 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 79 мм
  • Ход поршня 59.4 мм
  • Степень сжатия 10.1
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 110 л.с.
  • Мощность 81 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Крутящий момент 107 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Впрыск топлива
  • Система зажигания Цифровая (K-TRIC)
  • Система смазки Принудительная, мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 525

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая двойная колыбель
  • Угол наклона вилки 24.5 °
  • Величина следа 100 мм
  • Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка, регулируемая
  • Задняя подвеска Маятник с двумя амортизаторами, регулируемые

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 246 кг
  • Сухой вес 223 кг
  • Высота по седлу 790 мм
  • Дорожный просвет 135 мм
  • Длина 2150 мм
  • Ширина 770 мм
  • Высота 1155 мм
  • Колёсная база 1470 мм
  • Объём топливного бака 18 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 220 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 3 с
  • Расход топлива 3.9 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Два петлеобразных диска 310 мм, 4-поршневые суппорты
  • Задний тормоз Один петлеобразный диск 250 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70-ZR17
  • Задняя шина 180/55-ZR17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Kawasaki ZRX1200 DAEG (ZR1200D) - глубоко обновлённая версия, выпускавшаяся с 2009 по 2016 год исключительно для японского рынка. Название DAEG происходит от рунической буквы D, символизирующей эволюцию модели. Главные изменения - впрыск топлива (вместо карбюраторов), 6-ступенчатая коробка передач (вместо 5-ступенчатой), новые петлеобразные тормозные диски с 4-поршневыми суппортами (вместо 6-поршневых).

Мощность двигателя составила 110 л.с. при 8000 об/мин, крутящий момент - 107 Нм при 6000 об/мин. Колёсная база увеличилась до 1470 мм. В 2016 году вышла лимитированная серия Final Edition с амортизаторами Ohlins, золотыми суппортами и колёсами.

Kawasaki ZRX1200 DAEG (ZR1200D) - обновлённая версия культового ретро-нейкеда, выпускавшаяся с 2009 по 2016 год для японского рынка. Модель получила впрыск топлива, 6-ступенчатую коробку передач и новые тормоза. Мощность составила 110 л.с. при 8000 об/мин.

В 2016 году вышла лимитированная Final Edition с амортизаторами Ohlins, золотыми суппортами и колёсами. Это была последняя модель, использовавшая легендарный двигатель серии Ninja/GPZ, который выпускался более 30 лет.

Другие модификации Kawasaki ZR1200