Kawasaki ZL600 Eliminator - технические характеристики

Kawasaki ZL600 Eliminator - культовый power cruiser с 592-кубовым рядным четырёхцилиндровым двигателем от Ninja 600, выпускавшийся с 1986 по 1997 год.

Годы выпуска 1986–1997
Объём 592 см³
Мощность 74 л.с.
Момент 53.9 Н·м
Масса 211 кг
Макс. скорость 183 км/ч
Разгон 0–100 3.83 с

Kawasaki ZL600 Eliminator (известный также как ZL600) - это уникальный представитель линейки Eliminator, сочетающий спортивный характер и круизёрную эргономику. Модель дебютировала в 1986 году и выпускалась в двух поколениях - ZL600A (1986-1987) и ZL600B (1995-1997).

Главная особенность мотоцикла - четырёхцилиндровый рядный двигатель жидкостного охлаждения объёмом 592 см³ с DOHC и 16 клапанами, заимствованный от Kawasaki GPZ600R (Ninja 600) с перенастроенными карбюраторами и выпускной системой для лучшей тяги на низких и средних оборотах. В версии ZL600A мотор развивал 74 л.с., в более поздней ZL600B - около 61 л.с.

Модель оснащалась 6-ступенчатой механической коробкой передач и карданным приводом, что выгодно отличало её от конкурентов с цепным приводом. Низкая высота по седлу (715-720 мм), удлинённая колёсная база и спортивная ходовая часть делали её доступной для райдеров любого роста, сохраняя при этом отличную управляемость.

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 592 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 60 мм
  • Ход поршня 52.4 мм
  • Степень сжатия 11
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 74 л.с.
  • Мощность 54 кВт
  • Обороты макс. мощности 10500 об/мин
  • Крутящий момент 53.9 Н·м
  • Обороты макс. момента 8500 об/мин
  • Тип топлива gasoline
  • Система подачи топлива 4x 30mm Keihin CVK карбюраторы
  • Система зажигания Транзисторное (TCI)
  • Система смазки Мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое, в масляной ванне, тросовый привод
  • Первичное передаточное число 2.641
  • Вторичное передаточное число 2.69
  • Передаточные числа 2.571, 1.777, 1.380, 1.125, 0.961, 0.851
  • Тип привода Кардан

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная (double cradle)
  • Передняя подвеска 37mm вилка Kayaba с пневмоподдержкой
  • Задняя подвеска Два амортизатора KYB, регулировка преднатяга и отбоя

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 211 кг
  • Сухой вес 195 кг
  • Высота по седлу 720 мм
  • Дорожный просвет 145 мм
  • Длина 2240 мм
  • Ширина 795 мм
  • Высота 1065 мм
  • Колёсная база 1550 мм
  • Объём топливного бака 12.3 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 183 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 3.83 с
  • Расход топлива 5.74 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Single 280mm disc, 1-piston caliper
  • Задний тормоз Drum

Шины и колёса

  • Передняя шина 100/90-18
  • Задняя шина 150/80-15

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Kawasaki ZL600 - мотоцикл, который занимает особое место в истории японского мотопрома. Выпускавшийся с 1986 по 1997 год, этот байк стал одним из первых представителей жанра power cruiser - гибрида круизёра и спортбайка.

Конструктивные особенности Kawasaki ZL600

В основе модели лежит 592-кубовый рядный четырёхцилиндровый двигатель, позаимствованный у Ninja 600. Инженеры Kawasaki применили карбюраторы Keihin CVK30 меньшего диаметра (30 мм вместо 32 мм), что улучшило отклик на частичных открытиях дросселя и сделало тягу более линейной. Система выпуска получила специальный кроссовер для оптимизации средних оборотов.

Шестиступенчатая коробка передач и карданный привод - характерная черта серии Eliminator. Рама с вынесенными наружу нижними трубами обеспечивала отличную жёсткость. Передняя подвеска - 37-мм вилка Kayaba, задняя - два амортизатора с регулировкой преднатяга и отбоя.

Два поколения модели

Первое поколение ZL600A поставлялось с пневмоподдерживаемой вилкой и передним тормозным диском 280 мм с однопоршневым суппортом. Второе поколение ZL600B (1995-1997) получило обновлённую переднюю вилку без пневматики, увеличенный до 300 мм тормозной диск с двухпоршневым суппортом и изменённый бак объёмом 13 л.

Несмотря на скромный круизёрный имидж, байк демонстрировал отличную динамику: разгон до 100 км/ч за 3,83 секунды и максимальная скорость около 183 км/ч. Низкий центр тяжести и широкая задняя шина 150/80-15 обеспечивали уверенное поведение на прямой.