Kawasaki Z305 - технические характеристики и обзор

Kawasaki Z305 (KZ305) - лёгкий дорожный мотоцикл с 306-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем, выпускавшийся с 1981 по 1982 год в версии CSR и с 1987 по 1988 год в версии LTD.

Годы выпуска 1981–1988
Объём 306 см³
Мощность 30 л.с.
Момент 24.5 Н·м
Масса 164 кг
Макс. скорость 155 км/ч

Kawasaki Z305 (в США известный как KZ305) - лёгкий мотоцикл, созданный для начинающих райдеров и тех, кто искал недорогую, экономичную и простую в обслуживании машину. Модель была представлена в 1981 году как промежуточное звено между одноцилиндровым KZ250 и более крупным KZ440. Двигатель объёмом 306 см³ был создан на базе 248-кубового мотора от европейского Z250 - диаметр цилиндра увеличили с 55 до 61 мм, сохранив ход поршня 52,4 мм.

Мотоцикл оснащался 6-ступенчатой коробкой передач, электростартером и передним дисковым тормозом - по тем временам это был вполне современный набор. Модель предлагалась в двух основных стилистиках: CSR (Custom Sports Roadster) с проволочными колёсами, ступенчатым сиденьем и высоким рулём, а также LTD - с литыми колёсами и более круизерным дизайном. Ранние версии (1981-1982) имели цепной привод, более поздние (1987-1988) - ременной.

Благодаря низкой высоте по седлу (всего 750 мм) и снаряжённой массе около 164 кг, Z305 был очень доступен для неопытных пилотов. Журнал Cycle World в тесте 1981 года назвал его "отличным выбором для новичков и опытных райдеров, ищущих лёгкий и весёлый байк".

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 306 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 61 мм
  • Ход поршня 52.4 мм
  • Степень сжатия 9.5
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 30 л.с.
  • Мощность 22.3 кВт
  • Обороты макс. мощности 9000 об/мин
  • Крутящий момент 24.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива АИ-91+
  • Система подачи топлива 2x Keihin CV32 карбюратор
  • Система зажигания Контактное (прерыватель)
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 1.8 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход 150 мм
  • Задняя подвеска Маятник с двумя амортизаторами, ход 105 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 164 кг
  • Сухой вес 152 кг
  • Высота по седлу 750 мм
  • Дорожный просвет 150 мм
  • Колёсная база 1355 мм
  • Объём топливного бака 16.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 155 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 255 мм
  • Задний тормоз Барабанный 160 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00S-18
  • Задняя шина 120/90-16

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет
1988

KZ305-B3 LTD (1988)

Версия LTD 1988 года с ременным приводом. Последняя модификация KZ305 для рынка США. Код модели KZ305-B3.

1988

Z305-A3 / A3A CSR Europe (1988)

Европейская версия CSR с ременным приводом для рынка ЕС. Выпускалась в цветах Candy Wine Red и Ebony. Последняя модификация модели.

1987

KZ305-B2 LTD (1987)

Версия LTD с ременным приводом и литыми колёсами. Отличалась более круизерным дизайном. Производилась только в 1987 году (код модели KZ305-B2).

1982

KZ305-A2 CSR (1982)

Вторая версия CSR с цепным приводом. Основные отличия - чёрный бак Ebony (без красного варианта), номер деталей и номер рамы. Технически идентична A1.

1982

KZ305-B1 CSR Belt (1982)

Версия CSR с ременным приводом (Kevlar-ремень) вместо цепи. Колёсная база увеличена до 1365 мм, передаточное число главной передачи изменено (50/23). Сухой вес 153 кг.

1981

KZ305-A1 CSR (1981)

Первая версия CSR с цепным приводом, проволочными колёсами, ступенчатым сиденьем и высоким рулём. Цвета: Ebony (чёрный) и Candy Persimmon Red. Номер двигателя: KZ305AE000001-010100.

Kawasaki Z305 (также известный как KZ305) - это классический мотоцикл конца 70-х - начала 80-х годов, который до сих пор пользуется спросом среди любителей ретро-техники. Базовая информация о модели: производитель Kawasaki (Япония), тип мотоцикла - дорожный/круизер, объём двигателя - 306 куб. см, мощность - 30 л.с. при 9000 об/мин.

Технические особенности Kawasaki Z305

Сердцем модели является рядный двухцилиндровый четырёхтактный двигатель с верхним распредвалом (SOHC) и двумя клапанами на цилиндр. Система воздушного охлаждения, два карбюратора Keihin CV32 и контактное зажигание - типичная для своего времени конструкция, зарекомендовавшая себя как простая и надёжная.

Модификации Kawasaki Z305

Модель выпускалась в двух сериях: CSR (1981-1982) с цепным приводом и колёсами на спицах, и LTD (1987-1988) с ременным приводом и литыми дисками. В Европе мотоцикл продавался под индексом Z305 CSR (модификации A1, A2, A3).

Почему выбирают Kawasaki Z305

  • Низкая высота по седлу (750 мм) - подходит для райдеров любого роста
  • Надёжный и простой в обслуживании двигатель
  • Хорошая топливная экономичность (около 4-5 л/100 км)
  • 6-ступенчатая КПП для комфортной езды по трассе
  • Доступная цена на вторичном рынке и доступность запчастей

Хотя мотоцикл Kawasaki Z305 уже не выпускается, он остаётся востребованным на вторичном рынке как бюджетный вариант для знакомства с миром мототехники или как проект для реставрации.