KZ305-A1 CSR - первая модификация модели, выпущенная в 1981 году. Мотоцикл имел цепной привод (цепь 530x98), проволочные колёса (переднее 3.00S-18, заднее 120/90-16), ступенчатое сиденье и высокий руль pullback. Предлагался в двух цветах: Ebony (чёрный) и Candy Persimmon Red (красный). Компрессия двигателя составляла 9.5:1. Розничная цена в США - $1499.
Годы выпуска
1981
Объём
306 см³
Мощность
30 л.с.
Момент
24.5 Н·м
Масса
164 кг
Макс. скорость
155 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Круизер
Двигатель
- Объём двигателя 306 см³
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 61 мм
- Ход поршня 52.4 мм
- Степень сжатия 9.5
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 30 л.с.
- Мощность 22.3 кВт
- Обороты макс. мощности 9000 об/мин
- Крутящий момент 24.5 Н·м
- Обороты макс. момента 7000 об/мин
- Тип топлива АИ-91+
- Система подачи топлива 2x Keihin CV32 карбюратор
- Система зажигания Контактное (прерыватель)
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
- Тип привода Цепь
- Размер цепи 530x98
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная трубчатая
- Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход 150 мм
- Задняя подвеска Маятник с двумя амортизаторами, ход 105 мм
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 164 кг
- Сухой вес 152 кг
- Высота по седлу 750 мм
- Дорожный просвет 150 мм
- Колёсная база 1355 мм
- Объём топливного бака 16.5 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 155 км/ч
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Один диск 255 мм
- Задний тормоз Барабанный 160 мм
Шины и колёса
- Передняя шина 3.00S-18
- Задняя шина 120/90-16
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Kawasaki KZ305-A1 CSR 1981 года - самая первая модификация модели. Этот мотоцикл оснащался 306-кубовым двигателем мощностью 30 л.с. и цепным приводом. Версия CSR (Custom Sports Roadster) отличалась стилистикой semi-chopper с проволочными колёсами и хромированным передним крылом. В 1981 году журнал Cycle World провёл подробный тест-драйв KZ305, отметив отличную управляемость, надёжность и экономичность мотоцикла.
Другие модификации Kawasaki Z305
1988
KZ305-B3 LTD (1988)
Версия LTD 1988 года с ременным приводом. Последняя модификация KZ305 для рынка США. Код модели KZ305-B3.
→
1988
Z305-A3 / A3A CSR Europe (1988)
Европейская версия CSR с ременным приводом для рынка ЕС. Выпускалась в цветах Candy Wine Red и Ebony. Последняя модификация модели.
→
1987
KZ305-B2 LTD (1987)
Версия LTD с ременным приводом и литыми колёсами. Отличалась более круизерным дизайном. Производилась только в 1987 году (код модели KZ305-B2).
→
1982
KZ305-A2 CSR (1982)
Вторая версия CSR с цепным приводом. Основные отличия - чёрный бак Ebony (без красного варианта), номер деталей и номер рамы. Технически идентична A1.
→
1982
KZ305-B1 CSR Belt (1982)
Версия CSR с ременным приводом (Kevlar-ремень) вместо цепи. Колёсная база увеличена до 1365 мм, передаточное число главной передачи изменено (50/23). Сухой вес 153 кг.
→