Kawasaki KX420-A2 - вторая и последняя модификация модели, выпущенная в 1981 году. Главные изменения коснулись рамы и подвески. Рама была усилена дополнительными косынками в районе рулевой колонки, увеличенной поперечиной и полутрубными усилителями в местах, где у предыдущей версии возникали трещины.
Маятник был заменен с коробчатого на кованый двутавровый (I-beam) алюминиевый, напоминающий конструкцию эндурных моделей Kawasaki. Подвеска Uni-Trak получила прогрессивную пружину вместо прямолинейной и регулировку отбоя поворотным диском с четырьмя положениями (I-IV). Корпус амортизатора стал алюминиевым и разборным для замены масла.
Воздушный фильтр стал более мелким для увеличения фильтрующей поверхности. Карбюратор по-прежнему не имел винта холостого хода. Двигатель и трансмиссия остались без изменений.