Модификация Kawasaki KLV1000 2004 года (заводской код LV1000-A1/A1H) стала первой и единственной попыткой Kawasaki выйти на рынок больших туристических эндуро через партнёрство с Suzuki. Мотоцикл базировался на Suzuki DL1000 V-Strom 2004 модельного года, который к тому моменту получил 32-битный ECU (вместо 16-битного), обновлённую приборную панель с небольшим ЖК-экраном, регулируемое ветровое стекло и усиленные ручные дуги с креплением в двух точках.
От V-Strom KLV1000 отличался чёрной рамой и маятником (у Suzuki рама была серебристой), ярко-оранжевым окрасом Pearl Blazing Orange, иной передней маской с V-образной хромированной вставкой между фарами, регулируемым ветровым стеклом, приборами с хромированными кольцами и зелёной подсветкой, а также матовым пластиком заднего крыла.