Kawasaki KDX50A6F (2006)

Финальный год выпуска модели. Последняя модификация с обновлённой графикой, после которой производство KDX50 было прекращено.

Годы выпуска 2006
Объём 49 см³
Масса 52 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 40 мм
  • Ход поршня 39.2 мм
  • Степень сжатия 7
  • Система охлаждения Воздушное
  • Тип топлива Бензин (с маслом)
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Предварительное смешивание (2T)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Автоматическая центробежная муфта
  • Количество передач 1
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная полудуплексная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, 100 мм хода
  • Задняя подвеска Маятник с моноамортизатором, 90 мм хода

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 52 кг
  • Сухой вес 47 кг
  • Высота по седлу 650 мм
  • Дорожный просвет 200 мм
  • Длина 1480 мм
  • Ширина 680 мм
  • Высота 860 мм
  • Колёсная база 1030 мм
  • Объём топливного бака 3 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-14
  • Задняя шина 3.00-14

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Kawasaki KDX50A6F - финальная модификация детского мотоцикла, выпущенная в 2006 году. Эта версия стала последней в линейке KDX50 - после 2006 года производство модели было прекращено. Как и предыдущие модификации, A6F отличалась от предшественниц только графическим оформлением.

Мотоцикл сохранил все технические характеристики: двухтактный двигатель 49 см³, автоматическое центробежное сцепление, стальную раму, телескопическую вилку и задний моноамортизатор. Барабанные тормоза и 14-дюймовые колёса с внедорожными шинами завершали конструкцию.

Kawasaki KDX50A6F - последняя модификация детского мотоцикла, выпущенная в 2006 году. Эта версия завершила производство модели KDX50, которая продержалась на конвейере четыре года.

Модификация A6F получила обновлённую графику, но технически не отличалась от предыдущих версий. Двухтактный двигатель объёмом 49 см³ с воздушным охлаждением, автоматическое сцепление и надёжная ходовая часть остались неизменными. После 2006 года Kawasaki не выпускала прямых наследников этой модели.

Другие модификации Kawasaki KDX50