Kawasaki KDX50-A3 (2005)

Третий год выпуска. Новая цветовая схема и обновлённые декали, техническая часть без изменений.

Годы выпуска 2005
Объём 49 см³
Масса 52 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 40 мм
  • Ход поршня 39.2 мм
  • Степень сжатия 7
  • Система охлаждения Воздушное
  • Тип топлива Бензин (с маслом)
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Предварительное смешивание (2T)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Автоматическая центробежная муфта
  • Количество передач 1
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная полудуплексная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, 100 мм хода
  • Задняя подвеска Маятник с моноамортизатором, 90 мм хода

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 52 кг
  • Сухой вес 47 кг
  • Высота по седлу 650 мм
  • Дорожный просвет 200 мм
  • Длина 1480 мм
  • Ширина 680 мм
  • Высота 860 мм
  • Колёсная база 1030 мм
  • Объём топливного бака 3 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-14
  • Задняя шина 3.00-14

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Kawasaki KDX50-A3 - модификация 2005 года. Как и в предыдущие годы, изменения коснулись только внешнего оформления мотоцикла. Была представлена новая цветовая схема с обновлёнными декалями, что поддерживало визуальную актуальность модели.

Двигатель, ходовая часть и все технические компоненты остались без изменений. Мотоцикл продолжал оснащаться двухтактным двигателем 49 см³ с воздушным охлаждением и автоматическим сцеплением.

Kawasaki KDX50-A3 - версия детского мотоцикла 2005 года. Как и предшествующие модификации, A3 получила лишь косметические обновления в виде новой цветовой гаммы и графики.

Мотоцикл сохранил все ключевые характеристики: двухтактный двигатель объёмом 49 см³, автоматическую центробежную муфту, стальную раму и 14-дюймовые колёса. Барабанные тормоза спереди и сзади обеспечивали надёжное замедление.

Другие модификации Kawasaki KDX50