Kawasaki EX400 2020-2021

Обновленное сцепление и улучшенная эргономика. Высота по седлу снижена до 785 мм для лучшей управляемости.

Годы выпуска 2020–2021
Объём 399 см³
Мощность 45 л.с.
Момент 38 Н·м
Масса 167 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 399 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 70 мм
  • Ход поршня 51.8 мм
  • Степень сжатия 11.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 45 л.с.
  • Мощность 33.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 10000 об/мин
  • Крутящий момент 38 Н·м
  • Обороты макс. момента 8000 об/мин

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная решетчатая

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 167 кг
  • Высота по седлу 785 мм
  • Колёсная база 1370 мм
  • Объём топливного бака 14 л

Тормоза

  • ABS Да

В 2020 году Kawasaki Ninja 400 получил обновления, направленные на улучшение эксплуатационных характеристик. Были внесены изменения в конструкцию сцепления для решения проблем с переключением передач и ложными нейтралями. Также была снижена высота по седлу до 785 мм, что улучшило доступность мотоцикла для райдеров разного роста.

Технические характеристики двигателя остались прежними, но улучшенная эргономика и обновленное сцепление сделали мотоцикл более комфортным и предсказуемым в управлении. Модель продолжала предлагаться в стандартной версии и версии KRT Edition.

Модели 2020-2021 годов получили важные обновления, направленные на улучшение пользовательского опыта. Главным изменением стало обновление сцепления, которое решило проблемы с переключением передач, замеченные владельцами ранних моделей. Kawasaki также обратила внимание на эргономику - высота по седлу была снижена с 805 до 785 мм, что значительно облегчило посадку для райдеров невысокого роста.

Остальные технические характеристики остались без изменений - мотоцикл по-прежнему оснащался 399-кубовым двигателем мощностью 45 л.с., стальной решетчатой рамой и качественными компонентами подвески и тормозов. Эти обновления сделали Ninja 400 еще более привлекательным выбором в классе легких спортбайков.

Другие модификации Kawasaki EX400