Kawasaki EX400 2018-2019

Первое поколение Ninja 400 с новым двигателем 399cc, решетчатой рамой и агрессивным дизайном. Высота по седлу 805 мм.

Годы выпуска 2018–2019
Объём 399 см³
Мощность 45 л.с.
Момент 37 Н·м
Масса 168 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 399 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 70 мм
  • Ход поршня 51.8 мм
  • Степень сжатия 11.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 45 л.с.
  • Мощность 33.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 10000 об/мин
  • Крутящий момент 37 Н·м
  • Обороты макс. момента 7500 об/мин

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная решетчатая

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 168 кг
  • Высота по седлу 805 мм
  • Колёсная база 1370 мм
  • Объём топливного бака 14 л

Тормоза

  • ABS Да

Электроника

  • Проскальзывающее сцепление Да

Первое поколение Kawasaki Ninja 400 было представлено в 2017 году на Токийском автосалоне и вышло на рынок в 2018 модельном году. Модель пришла на смену Ninja 300 и получила полностью новый двигатель объемом 399cc, новую легкую стальную решетчатую раму и современный дизайн в стиле старших моделей Ninja.

Ключевые особенности первого поколения включали assist & slipper сцепление, светодиодную оптику, цифровую приборную панель и систему ABS. Мощность составляла 45 л.с. при 10000 об/мин, а крутящий момент - 38 Нм при 8000 об/мин. Высота по седлу составляла 805 мм.

Kawasaki Ninja 400 первого поколения (2018-2019) ознаменовал собой значительный шаг вперед в классе легких спортбайков. Модель получила совершенно новый 399-кубовый параллельный twin двигатель, который был не только мощнее предшественника, но и легче. Новая стальная решетчатая рама с двигателем в качестве несущего элемента обеспечила превосходную жесткость и управляемость при снижении общего веса мотоцикла.

Дизайн первого поколения Ninja 400 был вдохновлен гоночными моделями Kawasaki - фары напоминали Ninja H2, а форма обтекателей отсылала к ZX-10R. Мотоцикл был доступен в нескольких цветовых решениях, включая специальную версию KRT Edition в гоночной раскраске Kawasaki Racing Team.

Другие модификации Kawasaki EX400