Kawasaki EJ400 (W400) - классический ретро-мотоцикл

Kawasaki EJ400 (известный как W400) - классический ретро-мотоцикл с 399-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения, выпускавшийся для японского рынка с 2006 по 2008 год.

Годы выпуска 2006–2008
Объём 399 см³
Мощность 29 л.с.
Момент 31 Н·м
Масса 179 кг
Макс. скорость 140 км/ч

Kawasaki EJ400 - заводской индекс модели, известной на рынке как Kawasaki W400. Это ретро-байк, созданный в подражание классическим британским мотоциклам 1960-х годов. Модель оснащалась 399-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения, построенным на базе мотора от W650, но с уменьшенным ходом поршня.

Мотоцикл Kawasaki EJ400 выпускался исключительно для внутреннего японского рынка (JDM) с 2006 по 2008 год. Из-за местных ограничений мощность была искусственно ограничена до 29 л.с. при 7000 об/мин, что соответствовало японским нормам для категории "400 кубов".

Дизайн модели выполнен в стиле "ретро": круглые спицованные колёса, хромированные элементы, двухстрелочные приборы, классическое бензобак каплевидной формы. Мотоцикл оснащался 5-ступенчатой механической коробкой передач, цепным приводом и барабанным задним тормозом.

Общее

  • Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

  • Объём двигателя 399 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 72 мм
  • Ход поршня 48 мм
  • Степень сжатия 8.5
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHV
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 29 л.с.
  • Мощность 21.3 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 31 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Тип топлива Бензин АИ-95
  • Система подачи топлива 2 карбюратора Keihin CVK34
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 2.8 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная
  • Угол наклона вилки 26 °
  • Величина следа 95 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, 39 мм
  • Задняя подвеска Два амортизатора с регулировкой преднатяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 179 кг
  • Сухой вес 165 кг
  • Высота по седлу 790 мм
  • Дорожный просвет 140 мм
  • Длина 2180 мм
  • Ширина 790 мм
  • Высота 1100 мм
  • Колёсная база 1420 мм
  • Объём топливного бака 14 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 140 км/ч
  • Расход топлива 4.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 300 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 100/90-19
  • Задняя шина 130/80-18
  • Передний обод 19 x 2.15
  • Задний обод 18 x 2.50

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Kawasaki EJ400 - это ретро-мотоцикл, который в каталогах производителя известен как Kawasaki W400. Модель выпускалась с 2006 по 2008 год и предназначалась исключительно для японского рынка. Байк оснащался 399-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, развивающим 29 лошадиных сил.

Технические особенности Kawasaki EJ400

Сердцем модели стал двигатель от W650 с уменьшенным ходом поршня (с 58,0 мм до 48,0 мм) при сохранении диаметра цилиндра 72,0 мм. Степень сжатия составила 8,5:1. Система питания - два карбюратора Keihin CVK34. Зажигание - электронное CDI.

Рама - стальная дуплексная, классической конструкции. Передняя подвеска - телескопическая вилка, задняя - два амортизатора с регулировкой предварительной нагрузки. Тормозная система: передний дисковый тормоз с двухпоршневым суппортом, задний - барабанный механизм.

Габариты и масса

Снаряжённая масса Kawasaki EJ400 составляет 179 кг. Высота по седлу - 790 мм, что делает мотоцикл доступным для райдеров среднего роста. Колёсная база - 1420 мм. Объём топливного бака - 14 литров.

Модель оснащалась спицованными колёсами: переднее 19 дюймов, заднее 18 дюймов. Шины - Metzeler Block C или аналог. Мотоцикл не имел ABS и электронных ассистентов, что соответствует его классической концепции.