Kawasaki C2TR (Trail Rider) 1967-1969

Внедорожная версия с приподнятым передним крылом, багажником, защитой картера, агрессивными шинами. В 1968 году - два сменных задних звёздочки, в 1969 году - система высокого/низкого диапазона (8 скоростей).

Годы выпуска 1967–1969
Объём 115 см³
Мощность 11.5 л.с.
Момент 12.3 Н·м
Масса 84.4 кг
Макс. скорость 97 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 115 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 53 мм
  • Ход поршня 52.5 мм
  • Степень сжатия 6.7
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов Роторно-дисковый клапан
  • Мощность 11.5 л.с.
  • Обороты макс. мощности 7400 об/мин
  • Крутящий момент 12.3 Н·м
  • Обороты макс. момента 5000 об/мин
  • Тип топлива Бензин (с маслом)
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni 18 мм
  • Система зажигания Батарейное зажигание
  • Система смазки Автоматическая (Superlube)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
  • Количество передач 4
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Дуплексная (двойная петля)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 84.4 кг
  • Сухой вес 81.6 кг
  • Высота по седлу 760 мм
  • Дорожный просвет 152 мм
  • Длина 1811 мм
  • Ширина 518 мм
  • Колёсная база 1161 мм
  • Объём топливного бака 6.4 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 97 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.75-18
  • Задняя шина 3.00-18
  • Передний обод 18
  • Задний обод 18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Kawasaki C2TR (Trail Rider) - внедорожная модификация серии C2, выпускавшаяся с 1967 по 1969 год. В 1967 году C2TR предлагался параллельно с C2SS как более ориентированная на бездорожье версия. В 1968 году C2SS был полностью переименован в C2TR.

Отличия C2TR от C2SS включали: шины с более агрессивным протектором, приподнятое переднее крыло, укороченное седло, защиту картера (bash plate) и большой багажник. Бак получил новый дизайн без резиновых накладок с контрастной декалью Kawasaki на всю боковину.

В 1968 году модель оснащалась двумя сменными задними звёздочками: 37 зубьев для шоссе и 59 зубьев для бездорожья. Переключение занимало несколько минут. В 1969 году вместо смены звёздочек появилась уникальная система высокого/низкого диапазона, дававшая 8 передач (4 скорости с двумя диапазонами). Задние амортизаторы стали трёхступенчато регулируемыми, ширина задней шины увеличена до 3.00 дюймов.

Kawasaki C2TR (Trail Rider) - внедорожная версия мотоцикла Road Runner, выпускавшаяся с 1967 по 1969 год. Модель оснащалась тем же двухтактным двигателем 115 см³ с роторно-дисковым клапаном, что и C2SS, но имела ряд конструктивных отличий для езды по бездорожью.

Главные особенности C2TR: приподнятое переднее крыло, защита картера, багажник, шины с агрессивным протектором. В 1968 году модель получила два сменных задних звёздочки - 37 зубьев для шоссе и 59 для бездорожья. Передаточное отношение на бездорожье достигало 40:1 на первой передаче, что позволяло преодолевать очень крутые подъёмы.

В 1969 году вместо смены звёздочек появилась уникальная система переключения высокого/низкого диапазона, дававшая 8 передач (4 скорости с двумя диапазонами). Задние амортизаторы стали трёхступенчато регулируемыми, ширина задней шины увеличена до 3.00 дюймов, а двухместное седло заменено на одноместное.

Мотоцикл C2TR заслужил высокую оценку за прочность и надёжность. Журнал Cycle World в 1968 году назвал его "virtually indestructible" (практически неразрушимым), отметив, что байк использовался ежедневно в качестве патрульного мотоцикла в парке Saddleback Park и выдержал более 300 миль жёсткой эксплуатации без поломок.

Другие модификации Kawasaki C2