Kawasaki AR50 C2-C5 (1984-1987)

Ежегодные обновления цветовой гаммы и графики. Механическая часть без изменений.

Годы выпуска 1984–1987
Объём 49 см³
Мощность 7.2 л.с.
Масса 78 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Мопед

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 39 мм
  • Ход поршня 41.6 мм
  • Степень сжатия 7
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов Reed valve
  • Мощность 7.2 л.с.
  • Мощность 5.3 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Раздельная (Superlube)
  • Свеча зажигания NGK B6ES

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Механическая
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная полудуплексная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 30 мм
  • Задняя подвеска Uni-Trak с моноамортизатором

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 78 кг
  • Сухой вес 78 кг
  • Высота по седлу 787 мм
  • Колёсная база 1205 мм
  • Объём топливного бака 9.6 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый
  • Задний тормоз Барабанный 130 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-18
  • Задняя шина 2.75-18

Модификации AR50-C2 (1984), C3 (1985), C4 (1986) и C5 (1987) представляли собой ежегодные обновления с изменением цветовой гаммы и графики. Механическая часть и конструкция оставались без изменений по сравнению с C1.

Модификации Kawasaki AR50 серии C с 1984 по 1987 год (C2-C5) получали ежегодные обновления цветовой гаммы и графики. Техническая часть оставалась неизменной: 49-кубовый двухтактный двигатель, 6-ступенчатая КПП, передний дисковый тормоз и подвеска Uni-Trak.

Эти версии продолжали традицию спортивного 50-кубового мопеда, который оставался популярным среди начинающих райдеров в Европе.

Другие модификации Kawasaki AR50