Первая модификация Kawasaki AR50, выпущенная в 1981-1982 годах. Мопед оснащался мини-обтекателем, 6-ступенчатой коробкой передач (5-ступенчатой для рынка Великобритании), передним дисковым тормозом и задней подвеской Uni-Trak с моноамортизатором. Колёса - литые диски Enkei. Доступные цвета: Firecracker Red, Lime Green, Polar White.
Годы выпуска
1981–1982
Объём
49 см³
Мощность
7.2 л.с.
Момент
8.53 Н·м
Масса
78 кг
Общее
- Тип мотоцикла Мопед
Двигатель
- Объём двигателя 49 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 39 мм
- Ход поршня 41.6 мм
- Степень сжатия 7
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов Reed valve
- Мощность 7.2 л.с.
- Мощность 5.3 кВт
- Обороты макс. мощности 8500 об/мин
- Крутящий момент 8.53 Н·м
- Обороты макс. момента 8000 об/мин
- Тип топлива Бензин (смесь с маслом)
- Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM14SC/VM16SC ★
- Система зажигания CDI
- Система смазки Раздельная (Superlube)
- Объём масла (полный) 1.2 л
- Свеча зажигания NGK B6ES
Трансмиссия
- Тип трансмиссии Механическая
- Количество передач 6
- Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
- Первичное передаточное число 3.619
- Вторичное передаточное число 3.769
- Тип привода Цепь
- Размер цепи 420
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная полудуплексная
- Угол наклона вилки 27.5 °
- Величина следа 85 мм
- Передняя подвеска Телескопическая вилка 30 мм
- Задняя подвеска Uni-Trak с моноамортизатором
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 78 кг
- Сухой вес 78 кг
- Высота по седлу 787 мм
- Дорожный просвет 175 мм
- Колёсная база 1205 мм
- Объём топливного бака 9.6 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Дисковый 180 мм ★
- Задний тормоз Барабанный 130 мм
Шины и колёса
- Передняя шина 2.50-18
- Задняя шина 2.75-18
Kawasaki AR50-A1 - первая модификация легендарного 50-кубового мопеда, выпущенная в 1981-1982 годах. Эта версия заложила основу для всей линейки: двухтактный двигатель объёмом 49 см³, спортивный мини-обтекатель и передовые для своего класса технические решения.
Мопед оснащался 6-ступенчатой механической коробкой передач (на рынке Великобритании - 5-ступенчатой из-за местных ограничений). Передний дисковый тормоз был редкостью для 50-кубового класса того времени. Задняя подвеска Uni-Trak с моноамортизатором обеспечивала отличную управляемость.
Модель предлагалась в трёх цветах: Firecracker Red, Lime Green и Polar White. Колёса - литые диски Enkei. Система смазки - раздельная Kawasaki Superlube с автоматическим смешиванием масла.
Другие модификации Kawasaki AR50
1992–1997
AR50-C10 (1992-1997)
Финальная модификация. Цвета: Sunbeam Red и Ebony. Выпускалась до 1997 года, когда производство модели было прекращено из-за экологических норм.
→
1988–1991
AR50-C6-C9 (1988-1991)
Поздние модификации серии C. Цвета: Pearl Alpine White (C6), Polar White (C7-C9), Ebony.
→
1984–1987
AR50-C2-C5 (1984-1987)
Ежегодные обновления цветовой гаммы и графики. Механическая часть без изменений.
→
1983
AR50-A2 (1983)
Обновление цветовой гаммы и графики. Новые цвета: Polar White, Ebony, Sunbeam White, Lime Green.
→
1983–1984
AR50-C1 (1983-1984)
Новая серия "C" со спортивным обтекателем руля и задней ручкой вместо спортивного хвоста. Цвета: Polar White, Ebony, Sunbeam Red.
→