Honda · VFR1200

Honda VFR1200F 2010-2011

Name: Honda VFR1200 (2009–2011)
Brand: Honda
Rating: 5 (68 reviews)

2014–2015 2012–2013 2012–2018 2009–2011

Первая версия VFR1200F с двигателем 170 л.с., 18.5-л баком, без системы контроля тяги. Доступна в цветах Candy Prominence Red, Seal Silver Metallic и Pearl Sunbeam White.

Годы выпуска 2009–2011

Объём 1237 см³

Мощность 170 л.с.

Момент 129 Н·м

Масса 267 кг

Макс. скорость 250 км/ч

Разгон 0–100 3 с

Общее

Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

Объём двигателя 1237 см³
Конфигурация двигателя V4
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 81 мм
Ход поршня 60 мм
Степень сжатия 12
Система охлаждения Жидкостное
Привод клапанов SOHC
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 170 л.с.
Мощность 127 кВт
Обороты макс. мощности 10000 об/мин
Крутящий момент 129 Н·м
Обороты макс. момента 8750 об/мин
Тип топлива Бензин
Система подачи топлива PGM-FI
Система зажигания Транзисторное

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
Тип привода Кардан

Ходовая часть

Тип рамы Алюминиевая
Угол наклона вилки 25.5 °
Величина следа 101 мм
Передняя подвеска 43 мм перевёрнутая вилка
Задняя подвеска Pro-Link с моноамортизатором

Размеры и масса

Снаряжённая масса 267 кг
Сухой вес 244 кг
Высота по седлу 815 мм
Дорожный просвет 128 мм
Длина 2250 мм
Ширина 755 мм
Высота 1220 мм
Колёсная база 1545 мм
Объём топливного бака 18.5 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 250 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 3 с
Расход топлива 6.53 л/100км

Тормоза

ABS Да
Передний тормоз 2x 320 мм диски
Задний тормоз 276 мм диск

Шины и колёса

Передняя шина 120/70 ZR17
Задняя шина 190/55 ZR17

Электроника

Контроль тяги Нет ★
Проскальзывающее сцепление Да

Первая версия Honda VFR1200F была представлена в 2009 году и поступила в продажу в 2010. Мотоцикл оснащался 76-градусным V4 двигателем объёмом 1237 см³ с системой Unicam и развивал 170 л.с. при 10 000 об/мин. Крутящий момент 129 Нм достигался при 8 750 об/мин.

Особенностью первых моделей стал уникальный дизайн передней части с X-образной оптикой и двухслойным обтекателем, отводящим горячий воздух от водителя. Мотоцикл оснащался комбинированной тормозной системой C-ABS с 6-поршневыми радиальными суппортами спереди.

Доступные цвета: Candy Prominence Red, Seal Silver Metallic, Pearl Sunbeam White.

Первая версия Honda VFR1200F выпускалась с 2009 по 2011 год. Она стала первой моделью в истории мотоциклов, оснащённой двухсцепленной трансмиссией DCT. Двигатель V4 объёмом 1237 см³ выдавал 170 л.с. и 129 Нм крутящего момента.

Мотоцикл получил алюминиевую раму, карданный привод и комбинированную тормозную систему C-ABS. Объём бака составлял 18.5 литра. В 2010 году была проведена отзывная кампания по замене двигателей из-за возможного наличия стружки в масляных каналах.

Другие модификации Honda VFR1200

2014–2015

VFR1200F (2014-2015)

Незначительные обновления: новые цвета, доработки DCT, улучшенная эргономика. Двигатель и основные характеристики без изменений.

→

2012–2013

VFR1200F (2012-2013)

Обновлённая версия 2012 года: добавлена система контроля тяги TCS, увеличен бак до 19 л, улучшен момент на низких оборотах, изменено седло, появились LED-поворотники и новые цвета.

→

2012–2018

VFR1200X Crosstourer (2012-2018)

Приключенческая версия VFR1200F с увеличенным клиренсом, 19-дюймовым передним колесом, баком 21.5 л и мощностью 129 л.с.

→