Honda TL250 1975 (K0)

Первая серийная версия 1975 модельного года. Цветовая схема Special Silver Metallic с акцентами Tahitian Red. Деколь "TL250" оранжево-красная. Серийные номера начинались с TL250-1000001.

Годы выпуска 1975
Объём 248 см³
Мощность 16.5 л.с.
Момент 19.6 Н·м
Масса 107 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Супермото

Двигатель

  • Объём двигателя 248 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 74 мм
  • Ход поршня 57.8 мм
  • Степень сжатия 9.1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 16.5 л.с.
  • Мощность 12.1 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 19.6 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива карбюратор Keihin PW24
  • Система зажигания маховичное магнето
  • Система смазки мокрый картер
  • Объём масла (полный) 1.8 л
  • Свеча зажигания D7EA

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 3.261
  • Вторичное передаточное число 4.071
  • Передаточные числа 1-я 3.000, 2-я 2.294, 3-я 1.591, 4-я 1.036, 5-я 0.750
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 428

Ходовая часть

  • Тип рамы полудуплексная (semi-double cradle)
  • Угол наклона вилки 63.5 °
  • Величина следа 86 мм
  • Передняя подвеска телескопическая вилка, ход 180 мм
  • Задняя подвеска маятник с двумя амортизаторами, ход 105 мм, 5-ступенчатая регулировка

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 107 кг
  • Сухой вес 99 кг
  • Высота по седлу 770 мм
  • Дорожный просвет 260 мм
  • Длина 2050 мм
  • Ширина 840 мм
  • Высота 1110 мм
  • Колёсная база 1325 мм
  • Объём топливного бака 3.8 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз барабанный
  • Задний тормоз барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.75-21
  • Задняя шина 4.00-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первый год выпуска Honda TL250 - модель K0 1975 года. Мотоцикл поставлялся в единственной цветовой гамме: серебристый металлик Special Silver Metallic в сочетании с ярко-красным Tahitian Red. Топливный бак алюминиевый, двухцветный. На боковых панелях размещалась декаль "TL250" оранжево-красного цвета. Серийный номер двигателя и рамы начинался с TL250-1000001.

Технически эта версия полностью идентична последующей 1976 года. Все узлы - двигатель, подвеска, трансмиссия, колёса, тормоза - одинаковы. Различия только в цветовом оформлении. Мотоцикл продавался как чисто гоночная модель без фар, поворотников и зеркал. Для японского рынка модель называлась Honda Bials TL250.

Модификация Honda TL250 1975 года - первая серийная версия легендарного триала. Отличается красно-серебристой цветовой схемой. В остальном характеристики полностью соответствуют базовым для модели: двигатель 248 см³ с 4 клапанами, 5-ступенчатая коробка, рама полудуплексного типа, сухой вес 99 кг. Мотоцикл создавался исключительно для соревнований по мототриалу и не имел дорожного освещения.

Другие модификации Honda TL250