Honda ST1100 (1990-1995) - ранняя версия

Первая версия с 41-мм вилкой, 28-амперным масляным генератором, 2-поршневыми тормозными суппортами. Карбюраторы Keihin CV 32 мм. Высота 1,395 мм (до 1994). С 1992 года опционально доступны ABS и TCS. С 1995 года - обновлённый ветровик и воздухозаборники.

Годы выпуска 1990–1995
Объём 1085 см³
Мощность 100 л.с.
Момент 107 Н·м
Масса 313 кг
Макс. скорость 215 км/ч
Разгон 0–100 4.4 с

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 1085 см³
  • Конфигурация двигателя V4
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 73 мм
  • Ход поршня 64.8 мм
  • Степень сжатия 10
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 100 л.с.
  • Мощность 74 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 107 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива 4x карбюратор Keihin CV 32 мм
  • Система зажигания транзисторная

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне, гидравлическое
  • Тип привода Кардан

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная дуплексная рама
  • Угол наклона вилки 27.5 °
  • Величина следа 101 мм
  • Передняя подвеска 41-мм телескопическая вилка с TRAC, 150 мм ход
  • Задняя подвеска Моноамортизатор с регулировками, 120 мм ход

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 313 кг
  • Сухой вес 284 кг
  • Высота по седлу 800 мм
  • Дорожный просвет 145 мм
  • Длина 2285 мм
  • Ширина 935 мм
  • Высота 1395 мм
  • Колёсная база 1555 мм
  • Объём топливного бака 28 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 215 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 4.4 с
  • Расход топлива 5.35 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2 диска 296 мм, 2-поршневые суппорта
  • Задний тормоз 1 диск 296 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/80-18
  • Задняя шина 160/70-17

Электроника

  • Контроль тяги Нет

Первое поколение Honda ST1100 выпускалось с 1990 по 1995 год. Мотоцикл оснащался 41-мм телескопической вилкой с системой TRAC (Torque Reactive Anti-dive Control), 28-амперным масляным генератором и 2-поршневыми тормозными суппортами. До 1994 года высота мотоцикла составляла 1,395 мм, после 1994 года - 1,405 мм.

С 1992 года стала доступна опция ABS и система контроля тяги TCS. Тормозные системы на ABS-версиях были раздельными (не связанными). Цвет суппортов на ABS-моделях - золотой. В 1995 году проведён небольшой рестайлинг: обновлён ветровик (стал шире и жёстче), изменены воздухозаборники.

Ранние модели (до 1993) имели проблему с датчиком опрокидывания (bank angle sensor), которая могла приводить к внезапному отключению двигателя. Honda провела отзывную кампанию по замене этого узла.

Ранняя версия honda st1100 выпускалась с 1990 по 1995 год и стала основой для легендарной репутации модели. Первые мотоциклы оснащались 41-мм вилкой и 28-амперным генератором, который охлаждался маслом. Карбюраторная система питания использовала 4 карбюратора Keihin CV диаметром 32 мм.

С 1992 года покупатели могли заказать honda st1100 с ABS и системой контроля тяги - очень передовое оснащение для того времени. Мотоцикл быстро завоевал популярность в Европе и стал активно использоваться полицией. Важно отметить, что 28-амперный генератор ранних моделей считается слабым местом и может потребовать замены на 40-амперный от более поздних версий.

Другие модификации Honda ST1100