Версия SJ100W 1998 года - продолжение серии Bali без изменений в силовой установке. Двухтактный двигатель и CVT-трансмиссия остались прежними. Скутер по-прежнему оснащался дисковым передним тормозом и барабанным задним.
Модель 1998 года имела разные коды рамы для различных регионов: KEEG2 62 (Великобритания), KEEG2 63 (Италия), KEEG2 64 (Франция), KEEG2 65 (Испания), KEEG2 68 (Австралия).
В 1998 году Honda продолжила выпуск модели SJ100W - третьей итерации скутера Bali. Технически модель не отличалась от предыдущих версий: тот же двухтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, вариатор и 10-дюймовые колёса.
Различия между версиями для разных стран заключались в маркировке рамы и незначительных деталях, таких как настройки фар и светотехники под местные стандарты ECE.
SJ100X (1999)
Последний год выпуска с кодом X. Финальная версия двухтактного скутера перед прекращением производства из-за экологических норм Euro 1.
SJ100V (1997)
Второй год выпуска с кодом V. Конструкция без изменений, обновлённые цвета и соответствие нормам для европейских рынков.
SJ100T (1996)
Первый год выпуска модели SJ100 Bali. Код модели T, базовая версия с двухтактным двигателем 100 см³, выпускалась для рынков Европы и Австралии.
