1 / 3
Модификация SH75K пришла на смену SH75H в 1989 году. Основные изменения коснулись графики кузовных панелей и цветовых решений. Механическая часть - двигатель, трансмиссия, ходовая часть - остались без изменений по сравнению с предыдущей версией.
Скутер по-прежнему оснащался спицованными колёсами и барабанными тормозами. Производство осуществлялось на заводе Montesa Honda в Испании.
Модификация Honda SH75K выпускалась с 1989 по 1990 год и отличалась от предшественницы SH75H обновлёнными цветовыми решениями и декором. Техническая начинка скутера осталась прежней: двухтактный двигатель, автоматическая трансмиссия, барабанные тормоза и 16-дюймовые колёса.
Как и все версии SH75, эта модификация была ориентирована на городское использование и предлагала экономичный и надёжный транспорт для повседневных поездок.
SH75S / SH75DS (1995-1996)
Финальные модификации SH75S и SH75DS, выпускавшиеся до завершения производства модели в 1996 году. Последние версии испанской сборки перед переносом выпуска в Италию.
SH75P / SH75DP (1993-1994)
Модификации P и DP с обновлённой графикой и новыми цветовыми вариантами. Вариант DP мог иметь незначительные отличия в оснащении.
SH75M (1991-1992)
Третья модификация SH75 с очередным обновлением цветовых схем и графики. Все технические характеристики сохранены.
SH75H (1987-1988)
Первая модификация SH75, выпущенная заводом Montesa Honda в Барселоне для испанского рынка. Базовая версия со спицованными колёсами и классической графикой.
