Honda NX125 JD09 (1988-1993)

Оригинальная версия для японского внутреннего рынка с индексом JD09. Оснащалась 5-ступенчатой КПП, имела сухой вес 110 кг, высоту по седлу 820 мм, колесную базу 1325 мм и бак 8.5 л. Колеса: 2.75-21 (перед) и 4.10-18 (зад). В 1993 году снята с производства в Японии, уступив место XLR125R.

Годы выпуска 1988–1993
Объём 124 см³
Мощность 12 л.с.
Момент 9.8 Н·м
Масса 118 кг
Макс. скорость 100 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 124 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 56.5 мм
  • Ход поршня 49.5 мм
  • Степень сжатия 9.4
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 12 л.с.
  • Мощность 8.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 9000 об/мин
  • Крутящий момент 9.8 Н·м
  • Обороты макс. момента 7500 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива карбюратор PD52
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Wet sump
  • Объём масла (полный) 1.1 л
  • Свеча зажигания NGK DR8EA

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 3.333
  • Вторичное передаточное число 3.733
  • Передаточные числа 1-2.769, 2-1.722, 3-1.227, 4-0.960, 5-0.777
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 428

Ходовая часть

  • Тип рамы Diamond
  • Угол наклона вилки 26 °
  • Величина следа 105 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 35 мм
  • Задняя подвеска Prolink моноамортизатор

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 118 кг
  • Сухой вес 110 кг
  • Высота по седлу 820 мм
  • Дорожный просвет 275 мм
  • Длина 2015 мм
  • Ширина 820 мм
  • Высота 1150 мм
  • Колёсная база 1325 мм
  • Объём топливного бака 8.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 100 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый 240 мм
  • Задний тормоз Барабанный 110 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.75-21
  • Задняя шина 4.10-18

Первая версия Honda NX125 с индексом модели JD09 выпускалась с марта 1988 года для японского внутреннего рынка. Мотоцикл оснащался двигателем JD09E - 4-тактным одноцилиндровым воздушного охлаждения объемом 124 см³ с электростартером. Коробка передач - 5-ступенчатая механическая. Модель предлагалась только в белом цвете Ross White с синим седлом.

Отличительные особенности версии JD09: уменьшенный топливный бак 8.5 л, высота по седлу 820 мм, более легкий сухой вес 110 кг, колесная база 1325 мм. Шины - 2.75-21 передняя и 4.10-18 задняя. На японском рынке модель продавалась по цене 299 000 йен.

В 1993 году производство для внутреннего рынка было завершено в связи с переходом на новую модель XLR125R (JD16). Ранние выпуски имели проблемы с трещинами рамы, что было исправлено в ходе производства.

Honda NX125 JD09 - японская версия 1988-1993

Первое поколение Honda NX125 под кодовым названием JD09 выпускалось с марта 1988 по 1993 год для рынка Японии. Этот легкий dual-sport мотоцикл стал преемником XL125R и наследником концепции AX-1. Модель оснащалась 5-ступенчатой коробкой передач и 4-тактным двигателем мощностью 12 л.с.

Ключевое преимущество версии - малый вес (110 кг сухой массы), что делало мотоцикл идеальным для начинающих водителей и городских поездок. Высокий клиренс 275 мм и длинноходная подвеска позволяли уверенно двигаться по грунтовым дорогам. Экономичный двигатель расходовал всего около 1.65 л/100 км.

Для рынка США эта версия также поставлялась в 1988-1990 годах с тем же 5-ступенчатым механизмом. Калифорнийская версия носила обозначение NX125L.

Другие модификации Honda NX125